60塔吊大臂最長多少米（塔吊基礎驗算書可以由誰出具）

本文目錄,1、,60塔吊大臂最長多少米,2、,塔吊基礎驗算書可以由誰出具,3、,你們見到過塔吊是怎么變高的嗎,4、,關于塔吊基礎變更問題的處理,5、,誰有60塔吊基礎施工方案,60塔吊起重機最大臂長110米,臂長組合每10米遞減，最小臂長50米；最大起重量80噸，110米臂尖最大吊重6.2噸,在工地上，擬裝塔吊的地基承載力能夠滿足《塔吊使用說明書》的要求時，施工單位不需設計塔吊基礎，直接采用《塔吊使用說明書》上推薦的基礎即可，該基礎是通過塔吊制造商的土建工程師設計的，出了問題由塔吊廠家負責；如果地基承載力不能夠滿足《塔吊使用說明書》的要求，則

• 1、60塔吊大臂最長多少米
• 2、塔吊基礎驗算書可以由誰出具
• 3、你們見到過塔吊是怎么變高的嗎
• 4、關于塔吊基礎變更問題的處理
• 5、誰有60塔吊基礎施工方案

1、60塔吊大臂最長多少米

60塔吊起重機最大臂長110米。臂長組合每10米遞減，最小臂長50米；最大起重量80噸，110米臂尖最大吊重6.2噸。

2、塔吊基礎驗算書可以由誰出具

在工地上，擬裝塔吊的地基承載力能夠滿足《塔吊使用說明書》的要求時，施工單位不需設計塔吊基礎，直接采用《塔吊使用說明書》上推薦的基礎即可，該基礎是通過塔吊制造商的土建工程師設計的，出了問題由塔吊廠家負責；如果地基承載力不能夠滿足《塔吊使用說明書》的要求，則需施工單位的土建專業工程師設計塔吊基礎，通過施工單位總工程師審批完成后報監理公司總監批準實施。由此可見，基礎的設計者是施工單位，不是設計院，也不是塔吊廠家。不過，如果施工單位無力設計基礎，可以請設計院或者塔吊廠家代為設計。

3、你們見到過塔吊是怎么變高的嗎

塔吊的提升，分為固定高度和可變高度的塔吊。

固定高度的塔吊，這個沒說的，直接吊裝拼接即可。

可變高度的塔吊，與固定式的塔吊的區別，就是它可以自由的伸高，其核心就是其有一個爬升節。這個爬升節比普通節要粗大（能將普通節包?。?，并配有液壓頂升裝置。提升塔吊高度時，它將包裹住的普通節頂升上去，再通過側面放入新的普通節。這樣 一節一節的就能把原來的塔吊不斷的升高。

4、關于塔吊基礎變更問題的處理

塔吊基礎應該和房屋基礎一樣必須針對地質情況進行設計處理，不屬于變更范圍。塔吊基礎及塔吊安裝必須經政府建筑管理站安全部門檢查驗收后才能使用，可以出示監管部門相關驗收證明作為結算依據。

5、誰有60塔吊基礎施工方案

塔吊專項施工方案 第一節、編制依據 本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制: 《塔式起重機設計規范》（GB/T13752-1992）《地基基礎設計規范》（GB50007-2002）《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）《建筑樁基技術規范》（JGJ94-94） 第二節、工程概況 千城梨香水韻38#住宅樓工程；工程建設地點西鄰規劃恰爾巴格路，東望香梨置業圣果名苑，南依石化大道，北接梨香路，屬于磚混結構；地上6層；地下1層；建筑高度：21.100m；標準層層高3.00m ；總建筑面積：3677.5平方米；總工期：214天。 本工程由巴音工程建設集團有限責任公司開發，巴州建筑勘察規劃設計院設計，巴州基安巖土工程勘察有限公司地質勘察，庫爾勒市工程建設監理中心監理，巴音工程建設集團603項目部承建， 擔任項目經理，蒙乾文擔任技術負責人。 本工程為千城梨香水韻38#住宅樓工程，建筑面積是3677.5平方米，地上六層，室內外高差0.95米，建筑物總高度21.100，建筑等級三級，屋面防水三級，抗震設防裂度為七度，抗震設防類別為丙類，建筑安全等級為二級使用年限為50年，場地土類別二類，場地基本風壓0.45KN/M ，基本雪壓0.25KN/M ，地基承載250KPA，工程質量為合格。 第三節、塔吊基本性能 十字交叉梁基礎所用塔吊參數為： 塔吊型號為：QTG40 塔吊自重為：287.83kN 最大起重荷載為：46.6kN 塔吊額定起重力矩為：400kN?m 塔吊起升高度為：40.8m 塔身寬度為：2.5m 第四節、塔吊基礎定位及施工 1、塔吊基礎定位詳見施工平面圖； 2、塔吊基礎施工見“計算書”設計要求?；A施工前應由塔吊拆裝隊技術負責人進行如下幾方面的技術交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人，雙方書面交接?；A施工應由塔機所有部門派專人監督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如釬探紀錄、地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊； 3、頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/5000； 4、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋位須抹上黃油，并注意保護。 第五節、場地及機械設備人員等準備 1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物； 2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整； 3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道； 4、機械設備準備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環若干，水準儀、經緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只； 5、塔吊安拆必須由專業的安拆人員進行操作。 第六節、塔吊的安裝及調試 1、安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內。 2、塔吊的安裝順序：校驗基礎→安裝底架→安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重（根據設計要求）→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。 3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴禁酒后上班；非安裝人員不得進入安裝區域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業工具要抓牢，擺放要平穩，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人?；靖叨劝惭b完成后，應注意周圍建筑物及高壓線，嚴禁回轉或進行吊重作業，下班后用鋼筋卡牢。 4、塔吊的頂升作業 （1）、先將要加的幾個標準節吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方，打開回轉制動開關，使回轉處于制動狀態。 （2）、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。 （3）、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現能裝一節標準節的空間。 （4）、拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準標準節的螺栓聯結孔，縮回活塞桿至上、下標準節接觸時，用高強度螺栓把上下標準節聯結起來，調整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯結起來。 （5）、以上為一次頂升加節過程，連續加節時，重復以上過程，在安裝完八個標準節后，這樣塔機才能吊重作業。 5、頂升加節過程中的注意事項： （1）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。 （2）、自準備加節，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節完畢，聯結好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉或作業。 （3）、連續加節，每加一個標準節后，用塔吊自身起吊下一個標準節之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上，但可不擰緊。 （4）、所加標準節有踏步的一面必須對準。 （5）、塔機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。 （6）、在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。 （7）、頂升作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須有充足的照明設備。 （8）、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯結成一體。 （9）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。 （10）、在頂升過程中，因把回轉機構緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業。如發現故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業。 6、調試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關調好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯結好接地線，接地線對稱二 點接地，接地電阻不大于4歐姆。 第七節、塔吊的拆卸 1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。 2、塔吊的塔身下降作業： （1）、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。 （2）、開動液壓系統，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節到引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。 （3）、以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重復以上過程。 （4）、拆除時，必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設專人現場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。 3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。 4、注意事項同頂升加節過程。 第八節、附墻裝置的拆裝 當塔機高度超過獨立高度時，應立即與建筑物進行附著。首先根據說明書確定附著點高度，下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建筑物較遠，應重新設計計算，并經審批后方可施工。 1、在升塔前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。 2、在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再 拆塔身時，不能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后再降塔。 第九節、塔吊的日常維護和操作使用 1、維護與保養： （1）、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 （2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。 （3）、要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。 （4）、經常檢查各部位的聯結情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯結銷軸必須帶有開口銷，并需張開。 （5）、安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與行星減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。 （6）、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養；經常檢查節構聯結螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。 2、塔吊的操作使用 （1）、塔頂的操作人員必須經過訓練，持證上崗，了解機械的構造和使用方法，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝維護人員未經許可不得攀爬塔機。 （2）、塔機的正常工作氣溫為-20～40度，風速低于20m/s。 （3）、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明設備。 （4）、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。 （5）、塔頂必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。 （6）、司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。 （7）、塔上與地面用對講機聯系。 第十節、安全措施 1、按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關人員，明確分工，責任到人。 2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。 3、塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。 4、操作人員應佩戴必要的安全裝置，保證安全生產。 5、嚴禁高空作業人員向下拋扔物體。 6、未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。 7、嚴禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準吊。 8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。 9、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規操作。 10、多塔作業時，要制定可靠的防碰撞措施。 第十一節、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。 2、當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調節附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正。 第十二節、防碰撞措施 1、安裝根據《塔式起重機安全規程》10.5的規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。”安裝在垂直距離上滿足規程要求。 2、操作 （1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 （2）夜間作業時，應該有足夠亮度的照明。 （3）司機在操作時必須專心操作，作業中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。 （4）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業，連續作業不許超過8小時。 （5）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。 （6）在作業過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。 （7）回轉作業速度要慢，不得快速回轉。 （8）以上大風嚴禁作業。 （9）操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高 點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。 第十三節、塔吊計算書 十字交叉梁基礎計算書 一、塔吊的基本參數信息 塔吊型號: QTG40； 塔吊起升高度H: 40.800m； 塔吊傾覆力矩M: 858.86kN.m； 塔身寬度B: 2.500m； 塔吊自重G: 287.83kN； 最大起重荷載Q: 46.600kN； 樁間距l: 3m； 樁直徑d: 0.010m； 樁鋼筋級別: II級鋼； 混凝土強度等級: C30； 交叉梁截面寬度: 0.9m； 交叉梁截面高度: 0.600m； 交叉梁長度: 6m； 樁入土深度: 0.010m； 保護層厚度: 100.000mm。 標準節長度a：2.5m； 額定起重力矩：400kN?m； 基礎所受的水平力：30kN； 主弦桿材料：角鋼/方鋼； 寬度/直徑c：120mm； 所處城市：浙江杭州市； 基本風壓W0：0.45 kN/m2； 地面粗糙度類別為 D類密集建筑群，房屋較高，風荷載高度變化系數μz＝0.84 。 二、塔吊對交叉梁中心作用力的計算 1. 塔吊自重G=287.83kN 2. 塔吊最大起重荷載Q=46.6kN 作用于塔吊的豎向力 F=1.2×287.83+1.2×46.6=401.32kN 塔吊傾覆力矩M= 1.4 ×858.86 = 1202.40kN?m 三、交叉梁最大彎矩和樁頂豎向力的計算 計算簡圖： 十字交叉梁計算模型(最大彎矩M方向與十字交叉梁平行)。 兩段梁四個支點力分別為: RA=N/4+qL/2+3M/2L RB=N/4+qL/2-3M/2L RC=N/4+qL/2 RD=N/4+qL/2 兩段梁的最大彎矩分別為: M1=N(L-b)2/16L+qL2/24+M/2 M2=N(L-b)2/16L+qL2/24 得到最大支座力為 Rmax=RB, Rmin=RA,最大彎矩為 Mmax=M1。 b =21/2B=21/2×2.500 =3.54 m,L = 21/2l=21/2×3.000 =4.243m 交叉梁自重：q=25×0.900×0.600=13.500 kN/m 樁頂豎向力: Rmax=N/4+q×L/2+3M/(2L)=401.320/4+13.500×4.243/2+3×1202.404/(2×4.243) = 554.05kN Rmin=N/4+q×L/2-3M/(2L)=401.320/4+13.500×4.243/2-3×1202.404/(2×4.243) = -296.11kN 交叉梁得最大彎矩 Mmax: Mmax=N(L-b)2/(16×L)+q×L2 /24+M/2=401.320×(4.243-3.540)2/(16×4.243)+13.500×4.2432/24 + 1202.404/2=614.25kN.m 四、交叉梁截面主筋的計算 依據《混凝土結構設計規范》(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。 式中，αl──系數，當混凝土強度不超過C50時， α1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，α1取為0.94,期間按線性內插法，得α1=1.00； fc──混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=14.30N/mm2； ho──交叉梁的有效計算高度，ho=600.00-100.00=500.00mm； fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2； 經過計算得：αs=614.25×106/(1.00×14.30×900.00×500.002)=0.191； ξ =1-(1-2×0.191)0.5=0.214； γs =1-0.214/2=0.893； As =614.25×106/(0.893×500.00×300.00)=4585.04mm2。 建議配筋值：II級鋼筋，Φ16@35mm。交叉梁底面單向根數23根。實際配筋值4625.3mm2。

塔吊基礎設計計算書60塔吊大臂最長多少米（塔吊基礎驗算書可以由誰出具）