《鋼結構設計原理》(鋼結構設計原理第三章課后答案)
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本文目錄一覽：
鋼結構設計原理題目
要驗算什么？
對接全焊透焊縫計算書
項目名稱_____________日 期_____________
設 計者_____________校 對 者_____________
依據：《鋼結構設計規范》（GB50017－2003）
受力形式：拉（壓）彎剪
lw = 400mm t = 22mm N= 240.00KN M = 50.00KN-M V = 240.00KN
焊縫等級：三級 鋼材等級：Q345
W = lw2*t/6 = 4002×22/6= 586666.67mm3
查表：ftw= 250N/mm2; fvw = 170N/mm2
σ = N/(lw*t)+M/W= 240.00×103/(400×22)+50.00×106/586666.67= 112.50N/mm2≤ftw（fcw） = 250N/mm2，滿足要求。
τ = 1.5V/(lw*t) = 1.5×240.00×103/(400×22)= 40.91N/mm2≤fvw = 170N/mm2，滿足要求。
σz =(σ2+3τ2)1/2= (112.502+3×40.912)1/2 = 132.95N/mm2≤1.1ftw =275.00N/mm2，滿足要求。
學習鋼結構應該看那些書？？
最主要的；
GB50017-2003鋼結構設計規范
GB50205-2007鋼結構工程施工質量驗收規范
其他的很多
鋼結構設計手冊
輕型鋼結構設計手冊
鋼結構——沈祖炎主編
鋼結構設計與計算
鋼結構設計與計算(第2版)
鋼結構設計計算示例
給你介紹個入門的《鋼結構》教材
鋼結構設計原理？
課程概述
理論教學主要包括以下內容：
? ? ? ? 1、掌握鋼結構的特點及其應用，重點掌握鋼結構的設計方法，并能了解鋼結構的發展方向。
?? 2、掌握鋼結構對材料的要求和鋼材的主要力學性能；了解鋼材的可焊性、抗蝕性和防腐蝕措施；重點掌握影響鋼材力學性能的因素；掌握鋼材的種類、規格、選擇。
? ? ??3、了解鋼結構的連接方法，各種連接的特性；了解焊接連接的方法和焊縫連接形式；重點掌握軸心力作用時、軸心力及彎矩和剪力共同作用時、扭矩、剪力和軸心力共同作用時角焊縫的構造、角焊縫的強度、角焊縫的計算；掌握對接焊縫的計算。掌握螺栓連接的構造要求；普通螺栓的工作性能；螺栓群的計算。重點掌握高強度螺栓連接的性能；高強度螺栓的承載力；高強度螺栓群的計算。了解常用焊縫連接方法；焊縫型式；焊縫表示方法。
? ? ? ?? 4、了解軸心受力構件的強度和剛度計算；了解理想軸心受壓鉸接柱的受力性能；重點掌握實際軸心受壓柱的受力性能，軸心受壓構件的整體計算，軸心受壓構件的局部穩定計算。會進行桿件的截面選擇、設計。
? ? ?? 5、了解受彎構件的形式及應用，掌握受彎構件的強度和剛度計算；掌握梁的正應力；梁的剪應力；剪應力的影響；重點掌握梁的整體失穩現象；整體穩定系數；整體穩定的保證。掌握梁局部穩定的控制措施；會進行型鋼梁和組合梁的設計。
? ? ? 6、了解拉彎和壓彎構件的應用及其破壞形式；掌握拉彎和壓彎構件的強度計算；重點掌握平面內的失穩現象；平面內的彈性性能；平面內的承載能力；平面內穩定的實用計算公式；平面外的實用計算公式。
鋼結構方面的書籍
1. 講基本原理《鋼結構設計原理》的《鋼結構設計原理》：
1.1 《鋼結構基本原理》《鋼結構設計原理》，沈祖炎、陳揚驥、 陳以一主編，建筑工業出版社
1.2 《鋼結構 上冊《鋼結構設計原理》：鋼結構基礎》，陳紹蕃、顧強主編，建筑工業出版社
2. 講鋼結構設計的《鋼結構設計原理》：
2.1 《房屋鋼結構設計》， 陳以一、陳揚驥、沈祖炎編著，建筑工業出版社
2.2 《鋼結構 下冊：房屋建筑鋼結構設計》，陳紹蕃主編，建筑工業出版社
2.3 《建筑鋼結構設計》，馬人樂、羅烈、鄧洪洲等編著，同濟大學出版社
3. 用于更深入的學習：
3.1 《鋼結構設計原理（研究生教學用書）》，陳紹蕃著，科學出版社
3.2 《鋼結構學》，沈祖炎著，建筑工業出版社
3.3 《鋼結構穩定理論與設計》，陳驥 編著，科學出版社
3.4 《鋼結構技術總覽[建筑篇]》，日本鋼結構協會 著，陳以一、傅功義 譯，建筑工業出版社
鋼結構設計原理課后習題答案
我認為 共考17門內容，今年考試時間在9.20，上午四小時，120個選擇題，分值120分，下午考四個小時，60個選擇題，分值120分，總分240分。 1、高數《鋼結構設計原理》：占24分，重點。輔導班《鋼結構設計原理》的老師講課對基礎薄弱的人可一周內提高5～10分。自己應作重點看一遍原書+周云習題。只要掌握各章分數分布，參照去看，即可得分，本門課一定要花時間重點去看，且必須大量做題。 2、物理：根據天大版看，做好題，題型一般不難，只是根據原理變化出題。 3、化學：嚴格掌握參考書各條規律，做好每一道習題并反思到化學規律上去。此門課最好聽一下輔導班，有幾個總結的公式是老師直接總結的最后結果，如自己算要10分鐘左右，如Ksp與S的關系式等。本課關鍵是要弄懂化學原理并靈活運用。 4、理論力學：理科拿分的地方。學習班的老師會給《鋼結構設計原理》你很大益處。 5、材料力學：很多部分要看一下原書。弄懂原書例題，做好周云習題。 6、流體力學：很多人沒有學過這門課。實際上這門課只要花三周是最容易拿分的。(最好有一本原版教材看一遍，便于全面理解)天大版的教材很好，涉及了各方面，不要做太復雜的題，會有一道較復雜的而已。量綱分析一章較難，簡單涉及以下即可。 7、建筑材料：主要拿分的地方。一定要把所找到的題做一遍，知道考點。因為天大版雖然很全，但這門課考點可能需要你一句一句的細看。不作全題是不行的。 8、電工學：即使不看書，對照考試手冊，也會有4分左右可拿，連續兩年如此，不知明年會否改革。 9、工程經濟：換了新大綱，基本上全是計算題，要會做題，不是以前考概念題的樣子了。 10、計算機：白給的分?？?8了，數值方法刪了，一般有一道較難的，正常人會得7分左右。建議：98題看一遍計算機應用基礎培訓教程(考工程師發的那本)，程序語言看譚浩強版的FORTRAN程序設計(二級)教程。這門課程序方面聽輔導班的收獲不大。 11、結構力學：少看計算，多看概念，以分析為主。很多題是具有迷惑性的，看了結構原理不等于會用他做題。重點，占30分，一定要拿下。要看原書。 12、土力學：做結構的沒有避開的，都熟悉。找清知識點分布，最好看一遍原書，今年就有一道原書上原話的，輔導書就沒有。 13、工程測量：一定要通過《做題》掌握好復習參考書各章內容。 14、混凝土、砌體、鋼結構：少看計算，基本不考(2004年以前)，均為概念性題，看一下原書(教材)，以及規范那些概念和構造的東西。 15、施工：有不少概念題，按知識點復習。 16、試驗：天大版+周云足已。 17、法規：把主要的幾個法規(網上有)，打印下來，考前幾天瀏覽一遍，做幾個題型了解一下即可。
鋼結構的設計原理和常見錯誤做法
鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構《鋼結構設計原理》，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。
鋼結構設計原理
(1) 將預埋的插筋清理干凈，按1《鋼結構設計原理》：6調整其保護層厚度符合規范要求。先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分擋標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋，橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
(2) 墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，豎筋搭接范圍內，水平筋不少于三道。橫豎筋搭接長度和搭接位置，符合設計圖紙和施工規范要求。
(3) 雙排鋼筋之間應綁間距支撐和拉筋，以固定鋼筋間距和保護層厚度。支撐或拉筋可用φ6和φ8鋼筋制作，間距600mm左右，用以保證雙排鋼筋之間的距離。
(4) 在墻筋的外側應綁扎或安裝墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。
(5) 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上畫出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計及規范要求。
(6) 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。
(7) 配合其《鋼結構設計原理》他工程安裝預埋管件、預留洞口等，其位置、標高均應符合設計要求。
2、頂板鋼筋綁扎
(1) 清理模板上的雜物，用墨斗彈出主筋，分布筋間距。
(2) 按設計要求，先擺放受力主筋，后放分布筋。綁扎板底鋼筋一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須全部綁扎)。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。
(3) 板底鋼筋綁扎完畢后，及時進行水電管路的敷設和各種埋件的預埋工作。
(4) 水電預埋工作完成后，及時進行鋼筋蓋鐵的綁扎工作。綁扎時要掛線綁扎，保證蓋鐵兩端成行成線。蓋鐵與鋼筋相交點必須全部綁扎。
(5) 鋼筋綁扎完畢后，及時進行鋼筋保護層墊塊和蓋鐵馬凳的安裝工作。墊塊厚度等于保護層厚度，如設計無要求時為15mm。鋼筋的錨固長度應符合設計要求。
常見錯誤做法總結于下：
1.暗梁當樓面梁使用。這是最常見的錯誤。暗梁之所以不能當樓面梁是因為其剛度不夠，荷載不能按自己設想的方式傳遞，即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內力。《鋼結構設計原理》我個人認為，根據內力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時，在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個垂直方向)設置暗梁，可以認為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強度和裂縫要求，此時板的計算跨度絕對不能按支承于暗梁來考慮。但很多時候，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可，除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。
2.與上一個問題相對應的是，在剛度發生較大突變(增加)處，應視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現的錯臺，錯臺本身平面外剛度比較大，而板的`平面外剛度較小，不管《鋼結構設計原理》你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯臺上，因此應當按梁來設計，尤其是抗剪鋼筋應滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多，其荷載又比較大，但大多數人對錯臺的處理卻非常草率，這很令人擔憂。
3.框架結構形成事實上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多，使柱對梁的約束作用較弱，形成事實上的鉸。這樣減少了超靜定次數，于抗震不利，也難以形成“強柱弱梁”。 坂神地震時，地鐵車站柱的破壞相當嚴重，也提醒我們不能忽視這個問題。地鐵車站頂底板可看作筏板，其梁的剛度當然大于柱，但中板處不宜將梁的剛度做得較大。另外，地下工程如通道、涵洞、地鐵車站等，有時不小心也容易作成剛度較大的頂底板和剛度較小的側墻，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形，兩側墻土壓力相差較大時很容易失穩，也不利于抗震。
4.板墻受力鋼筋置于分布鋼筋的內側。很多人總把分布鋼筋想象成類似梁的箍筋，因此配筋不小心就這樣倒置。分布鋼筋的作用在于固定受力鋼筋位置，傳遞受力及防止溫度收縮裂縫，它不需要象梁柱箍筋那樣外包以防止鋼筋受壓向外鼓出，更重要的是，板墻截面高度較小，為增加有效高度發揮受力筋作用，一般情況下應當外置受力鋼筋。某些特殊情況，如地下連續墻，由于施工方便原因可犧牲板有效高度，將受力鋼筋內置。
5.在緊靠柱的位置框架梁上搭梁。由于緊靠柱支承的位置，框架梁的轉動受到約束，當其上所搭的梁荷載較大時，將產生很大的扭矩，使框架梁的配筋變得困難。某些設計人員將此處框架梁與搭接梁的連接看作鉸接，這是很不安全的，因為梁的塑性變形能力有限。
6.板鋼筋不伸入上翻梁受力鋼筋之上。這在地面上結構中還不容易出現，但在地下工程中，由于結構形式不夠直觀，稍有疏忽就會犯錯。最常見的是通道入口處頂板有一道收口的橫梁，其底部順板向下傾斜，形成不規則的梁。多數人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側錨入梁內。地下工程沒有完全的分布鋼筋，在這個橫梁處，板的縱向鋼筋實際上是受力鋼筋，不但要按受力鋼筋錨固，還應當在梁受力鋼筋之上。另外，很多人認為此梁受力小，因而配筋馬虎。實際上，此梁由于單邊受力，有一定的扭矩，配筋應考慮板上荷載傳遞到此梁上。
7.地鐵車站不計中板開洞。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對開洞影響沒有當成一回事，因而計算時都加以忽略。當開洞較小時，這樣也許沒有多大影響，但地鐵車站有時在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400～500，因此不足以彌補其剛度的損失。至于加暗梁來加強洞口，更不能彌補計算模式與實際不符的不足。
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