包鋼集團:數字賦能 全速推動數智化轉型升級

包鋼集團:數字賦能全速推動數智化轉型升級字體:小中大 在中國北疆遼闊的大地上，包頭鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱"包鋼")如同一顆璀璨的明珠，閃耀著科技的光芒，成為數字化轉型浪潮中的先鋒。 在包鋼成立70周年的輝煌歷程中，數字化轉型無疑是其最為耀眼的篇章之一。 從1990年初步探索工業信息化，到如今全面擁抱數智化時代，包鋼始終站在時代前沿，以科技創新為驅動，不斷推動產業升級和變革。 早期探索，奠定堅實基礎 近年來，新基建正以前所未有的速度改變著各行各業，數字化轉型是企業擺脫困境、實現高質量發展的必由之路。 包鋼積極響應"推動制造業高端化、智能化、綠色化發展"的號召，將數字化轉型作為企業的核心戰略。 早在1990年，包鋼便開始了工業信息化的探索和嘗試，在部分操作單元中引入自動化控制，為后續的數字化轉型奠定了堅實的基礎。 進入21世紀，包鋼更是加快了步伐，2000年建成全國首創的全自動薄板坯連鑄連軋生產線(CSP)，這標志著包鋼在數字化、智能化領域邁出了重要一步。 隨著時間的推移，包鋼的數字化轉型不斷深化。 2018年，包鋼建立了覆蓋生產制造和企業運營兩個管理維度的私有云平臺，為數據的集中管理和高效利用提供了可能。 2021年，包鋼集團成為內蒙古自治區首家收入超千億元的企業，首次實現利潤過百億元，這一歷史性突破為數字化轉型奠定了堅實基礎。 作為一家傳統大型國企，為解決自動化程度分布不均勻、數據共享困難、先進數字化技術融合不足等問題，包鋼提出"一個規劃、兩個引擎、三個上云"的數字化轉型思路，力求通過智能化改造和新理念運用，實現產業升級和核心價值再造。 在"十四五"規劃中，包鋼將數字化轉型作為集團層面的核心目標，以工業互聯網建設為核心，以平臺建設、數據驅動、客戶導向為手段，協同企業文化、戰略發展、運營模式的同步轉型。 此外，包鋼充分利用地域能源優勢和產業圈優勢，將IDC(InternetDataCenter互聯網數據中心)和工業互聯網平臺建設作為"智慧基礎設施"的兩大引擎。 通過形成云(云計算)、數(大數據)、安(網絡安全)統一融合的數據中心和鋼鐵、稀土、礦業、物流等產業鏈工業互聯網平臺，為集團業務數字化創新提供高效一體化支撐。 同時輔以管理上云、智能制造上云、產業鏈協同上云手段，實現從管理、采購、生產到運輸全流程、全要素數字化精細化管控。 全面建設，打造數智化體系 作為新中國最早建設的三大鋼鐵基地之一和全球最大稀土生產基地，近年來包鋼集團全速推動數智化轉型升級，積極布局信息化產業、拓展人工智能應用場景，并以此作為培育發展新質生產力的重要路徑。 2022年，集團新成立信息產業板塊，籌建工業互聯網大數據中心，為深入探索數智化轉型奠定了堅實基礎。 2023年，隨著集團運營改善部的成立，進一步推動了包鋼的數據標準化和統一化進程。 通過構建數據資產底座(平臺)，加快主數據標準建設及擴展應用，包鋼成功實現了集團各層級數據的歸集和共享，為生產經營決策提供了有力支持。 在多年的建設中，包鋼堅持把數智技術作為改造提升傳統產業、培育發展新質生產力的關鍵要素，按照"產業數字化、數字產業化"的思路，構建起"一平臺、一網、一批、一智慧礦山"數智化體系。 "一平臺":以數據共享平臺為數據匯集的數據資產平臺，通過主數據管理、數據標準化治理，構建集團數據底座，為集團各層級業務系統提供共享數據資源，也為集團數據資產的歸口應用奠定數據基礎。 "一網":推進網絡部署，建設了智算中心和性能優異、功能完備的信息網絡，實現了對集團內部的萬兆互聯，為智能制造及智算中心的互聯互通提供了高性能支持。 "一批":建設了一批關注關鍵崗位數智化項目，如無人庫管、無人行車、3D崗位改造、智慧車間等，通過逐步配備行業技術領先的智能裝備，構建集智能裝備、智能工廠、智慧運營于一體的鋼鐵智慧制造體系。 "一智慧礦山":在白云鄂博礦山鐵礦建設智慧礦山，融合5G網絡、無人駕駛、工業互聯網、數字孿生等技術，研發了國際首個在用礦用汽車無人駕駛運輸系統，填補了露天礦山無人駕駛運行安全標準體系的空白。 多年來，通過數字化轉型和數智化建設，包鋼在提升生產效率、優化成本控制、增強市場競爭力等方面取得了顯著成效。 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司運營改善部相關負責人表示，下一步，包鋼將繼續堅持數智化轉型的戰略方向，加快數智賦能融入新格局，以科技創新為驅動，不斷推動產業升級和變革。 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司黨委書記、董事長孟繁英表示:"包鋼將全力抓好'兩個稀土基地'建設，持續打好'稀土牌''資源牌'，建設全球領先的稀土新材料研發及應用產業集群，推動企業高端化、智能化、綠色化轉型。

...包鋼股份一項目入選2023年鋼鐵行業數字化轉型典型場景應用案例...

近日，2023年鋼鐵行業智能制造解決方案及數字化轉型典型場景應用案例評審結果出爐，包鋼股份榜上有名，《包鋼股份動供總廠空壓智能集控項目》入選數字化轉型典型場景應用案例。 為深入貫徹落實國家《十四五智能制造…。 為深入貫徹落實國家《十四五智能制造發展規劃》，推動鋼鐵行業數字化轉型，中國鋼鐵工業協會、鋼鐵行業智能制造聯盟共同開展了2023年鋼鐵行業智能制造解決方案及數字化轉型典型場景應用案例遴選。 《包鋼股份動供總廠空壓智能集控項目》是包鋼股份能源管理重點項目，該項目通過建設生產數據采集軟件和工業互聯網平臺工業操作系統等手段，推進業務流程持續優化和創新，實現空氣管網無人值守、全自動操作和智能調度，為生產管理的決策提供可靠的數據基礎及歷史數據追溯，為包鋼股份智能工廠建設打好數字平臺底座。 近年來，包鋼股份以數字化、智能化提檔升級為目標，積極探索數字生產、智能制造與生產全場景的深度融合，規劃了以效能提升為導向，數據為驅動，新型能力為主線，綜合集成為突破口，流程化為切入點，服務化為方向的落地思路，全面融入中國制造2025創新驅動發展戰略。 包鋼股份不斷推陳出新，加快構建數智賦能新格局，讓智慧礦山、智慧運輸、智慧料場、數字孿生、工業機器人等技術應用快速崛起并廣泛使用，數智化項目遍地開花，不斷塑造高質量發展新優勢。

包鋼股份智能制造項目入選國家工信部"先進計算賦能新質生產力"典型應用案例

包鋼股份智能制造項目入選國家工信部"先進計算賦能新質生產力"典型應用案例 包鋼股份智能制造項目入選國家工信部"先進計算賦能新質生產力"典型應用案例包鋼股份智能制造項目入選國家工信部"先進計算賦能新質生產力"典型應用案例2024年12月07日20:37市場資訊 新浪財經APP日前，中華人民共和國工業和信息化部網站發布了《先進計算賦能新質生產力典型應用案例公示》，全國73個應用案例脫穎而出。 在這份重量級榜單中，鋼管公司管加工智能接箍線應用案例成為內蒙古自治區唯一入選項目，同時也是鋼鐵行業入選的四個項目之一。 據悉，工業和信息化部開展此次征集活動，旨在挖掘和推廣先進計算技術在賦能經濟社會發展中的典型案例，提升我國先進計算技術及相關產品的應用水平和創新能力。 鋼管公司管加工智能接箍線項目入選，為傳統行業提質增效和轉型升級樹立了標桿，同時也為行業聚焦先進計算賦能生產全流程的創新應用起到了示范引領作用。 鋼管公司石油管加工智能接箍線改造項目是以工業AI為方向，石油管加工行業為背景，機器人集成、自動化技術等為基礎，對生產線進行智能化、數字化、信息化改造提升，實現了智能化與數字化融合、5G+機器人運維創新應用、自動化物流系統、全流程閉環管理、柔性加工技術等一系列創新技術融合應用，有效提升了生產現場信息化管理水平，降低了人工成本與職工勞動強度，滿足了多樣化產品加工需求，進一步提升了產品質量管理能力。 此外，該項目還通過優化資源配置和提高能源利用效率，有效降低了能耗和排放水平，符合環境保護和可持續發展理念。 近年來，包鋼股份聚焦先進計算賦能新質生產力，提升先進計算技術及相關產品的應用水平，加速推動智能化、數字化、信息化賦能產線提質增效、轉型升級，打造了多個技術水平先進、創新能力突出、應用效果良好的"智造"樣板。 (轉自:包鋼股份) 海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP 包鋼股份工信部計算技術智能化 VIP課程推薦加載中...APP專享直播1/10 熱門推薦收起新浪財經公眾號24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注(sinafinance)。

包鋼集團落實智能化轉型 遠程作業效率提高

小中大近年來，包鋼集團加快推進智能化布局。截至目前，白云鐵礦完成了19臺礦用汽車純線控硬件改造及4臺 車輛3代系統升級，東采場4臺無人駕駛車輛實現全流程試生產作業，單車作業效率達到人工駕駛單車效率的93.7%，編組作業效率可達人工效率的85%。 礦用汽車無人駕駛系統攻克了高精度軌跡跟蹤的無人駕駛礦用汽車控制技術，讓無人駕駛車輛隨時被關注、隨時被指導、隨時被指揮，并做到云智能的鏟與車協同作業、車尋鏟動態路徑規劃、行車路權動態分配，讓車輛多場景無縫銜接服務。 、通信網絡等技術在白云鐵礦已經應用。預計到2024年底，白云鐵礦電鏟、液壓鏟、鉆機、排土機、邊坡鉆、破碎機等全部實現智能遠程操控，工作效率將達到人工效率的100%。屆時，成熟的自動駕駛技術與智能遠程操控相結合，將成為助力礦山高質量發展的新引擎。

包鋼(集團)公司白云鄂博鐵礦智能化建設典型經驗材料

包鋼(集團)公司白云鄂博鐵礦智能化建設典型經驗材料 面對諸多挑戰，白云鄂博鐵礦積極探索以智能化建設為引領的發展新路徑，大力推動多金屬礦床精準配礦與開采、超深高陡幫安全作業、高磁場環境下的網絡穩定傳輸、無人化少人化作業模式、礦山安全智能管控體系的構建、大數據處理與數據服務平臺的創新應用。 在保障國家戰略性礦產資源安全的同時，實現了礦山安全、綠色、智能可持續發展。 白云鄂博鐵礦以資源流與業務流為核心脈絡，推進開采環境數字化、采掘裝備智能化、生產組織精準化、信息傳輸網絡化以及經營管理高效化，開創性地構建了產學研用深度融合的5G智能礦山新模式，聚焦五個一目標:一張藍圖繪到底、一張網絡通天下、一套數據貫始終、一個平臺聚資源、一部終端控全局，全面構建覆蓋礦山地質資源、生產、設備、經營及安全監管等全作業鏈條的智能化生態系統。 二、聚焦重點生產環節，強化數智賦能 智能化建設為白云鄂博鐵礦帶來變道超越的新機遇，為礦山安全生產構建了新屏障。 (一)推行地質建模，實現精準開采。 通過地質資源、臺階預測、品位控制及生產計劃模型，實現資源儲量的動態平衡與精準開采，促進地質、測量、采礦、計劃、配礦、設備等多專業全流程數據共享。 (二)構建5G網絡，突破通信瓶頸。 成功在高磁場、大采深、強輻射等復雜環境下的采場實現低時延、高可靠5G專網全覆蓋。 依托5G+MEC+AIOT技術，打造智能礦山應用場景，為礦山智能化轉型注入強勁動力。 (三)改造升級設備，優化開采模式。 重點完成了1臺14m3液壓鏟、1臺10m3電鏟及5臺KY310鉆機的遠程操控改造，遠控電鏟具有一鍵自動復位、斗齒識別、景深識別、大塊識別等14個技術創新點，遠程鉆機具有一鍵作業、精準導航、自動穿孔、一人多機等12個技術創新點，在此基礎上編制冶金機電標委會《電鏟、鉆機遠程操控技術規范》。 同時，有序推進破碎機、電力機車及排土機等設備遠程操控改造。 通過對主要生產裝備的遠程操控改造，最大限度讓從業人員遠離現場作業風險，從根本上提升了現場作業安全性，推動礦山作業由勞動密集型向技術創新型轉型。 (四)推廣無人礦卡，提升運輸效能。 國內首個礦山實現在用無人礦卡編組工程應用，實現核心技術自主可控，完成19臺礦用卡車純線控硬件改造及4臺無人駕駛車輛3代系統升級，無人駕駛安全運行超1500天，單日單臺人工接管率低于3%，有效解決用工難的問題。 基于車載多傳感器主動融合多目標識別和道路可行駛區域感知技術，攻克GPS/北斗高精度軌跡跟蹤的無人駕駛礦用汽車橫、縱向控制難題。 針對露天礦區作業需求，建立CV2X(4G/5G)多模通信系統，實現了多車智能網聯。 構建了云—邊—端架構的云智能平臺和專屬高精地圖，實現基于端云融合計算的多車運行動態調度算法和軟件，突破云智能的鏟與車協同作業、車尋鏟動態路徑規劃、行車路權動態分配以及多車裝卸載排隊優化等核心技術，實現了礦卡-電鏟-卸載端的自動編組作業和智能引導。 (五)強化系統融合，打造智慧礦山。 建成智能生產調度系統、GPS+北斗智能安全管控與智能礦山綜合管控平臺，極大提升了設備實時運行匹配與精細化管理水平。 三、聚焦綜合效能提升，凸顯智能化成果 白云鄂博鐵礦通過一系列智能化升級改造，實現了礦山發展質的飛躍與本質化安全顯著提升。

#國企高質量發展# 推動企業數字化轉型發... 來自包鋼集團

#國企高質量發展#【推動企業數字化轉型發展李曉率隊到華為公司座談交流】1月31日，包鋼(集團)公司黨委副書記、總經理李曉率隊赴深圳華為技術有限公司，與政企礦山軍團CEO韓碩等圍繞加快推進合作項目、推動企... 李曉對#華為#公司長期以來給予包鋼集團的支持與幫助表示感謝。 他說，華為公司是全球領先的信息與通信技術解決方案供應商，與包鋼集團一直保持著良好的合作關系。 當前，包鋼集團正加快高端化、智能化、綠色化轉型步伐，在做強做優主業的同時大力發展多元產業，堅持以數字化轉型賦能高質量發展。 下一步，希望與華為公司在皮帶監控治理、財務數據治理、智慧礦山建設、能源數字化等方面繼續深化合作，實現互利共贏。 同時，希望華為公司2012實驗室與包頭稀土研究院加強溝通交流，以產品和材料需求為導向，架起#科研#合作新橋梁。 韓碩對李曉一行到訪表示歡迎，介紹了華為公司概況，并回顧了雙方近年來的合作案例。 她說，包鋼集團是特大型現代化企業集團，與華為公司的合作成果豐碩，未來合作前景廣闊。 希望雙方加強交流對接，積極尋求更多契機，在數字化應用、大模型創新、#云操作#平臺、人才培養等領域實現合作。 華為公司將基于#人工智能#在工業領域的應用與發展，為包鋼集團在高爐冶煉、礦山智能調度、無人開采、自動駕駛等方面打造場景化解決方案，助力包鋼集團實現智能化升級。 華為超話@華為中國@內蒙古國資@企業觀察報@美麗鹿城包頭@北方新報@包頭日報@包頭晚報@工信微報@人民網內蒙古頻道@內蒙古日報@北疆頻道@云游北疆@騰訊內蒙古@活力內蒙古@愛上內蒙古官方微博@內蒙古廣播電視臺@內蒙古是個好地方@內蒙古熱點。 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司

無人"智造"成主角 內蒙古制造業加速向"新"提"智"

202409/0518:18:10 無人"智造"成主角內蒙古制造業加速向"新"提"智"字體:小中大 新華社呼和浩特9月5日電(記者侯維軼、朱文哲)幾臺"無人吊車"揮舞吊臂，精準夾起一根根鋼軌，快速準確地堆放在運輸車輛上，這些鋼軌即將被送往包銀高鐵建設一線。 走進包鋼軌梁廠百米鋼軌吊車遠程智能集控中心，操作人員正通過大屏幕顯示的實時監控畫面和手中的搖桿，遠程精準操控百米鋼軌吊車，完成入庫、裝車等各種復雜的吊運任務。 圖為包鋼軌梁廠百米鋼軌吊車正在吊裝鋼軌。 新華社發 "百米鋼軌吊車遠程集控項目不僅實現了對吊車的精準、高效操控，還引入了視覺自動識別功能，能夠有效識別并反饋庫區內鋼軌的位置和排列分布情況。 "包鋼軌梁廠吊檢部黨支部書記李釗介紹說，遠程控制系統的應用，提高了生產效率和安全性，為企業深度推進智能化生產奠定了堅實基礎。 高爐上炮泥智能機器人、掛軌式巡檢機器人、工業互聯網數據運營中心……近年來，包鋼集團持續加快智能化轉型的步伐，正是內蒙古制造業向"新"提"智"、加快推動產業數字化轉型的縮影。 歲入金秋，天氣漸涼，但位于鄂爾多斯市的遠景動力電池二期工廠施工現場依舊一派火熱，現場工人正在進行地基及廠房建設工作，力爭在2025年投入生產。 "項目投入生產后，我們預計電池年產能可達20吉瓦時。 "遠景動力鄂爾多斯基地總經理張陽介紹說。 鄂爾多斯市發展和改革委員會主任黃伯韡表示，近年來，鄂爾多斯市堅持以能源結構轉型帶動產業結構轉型，以先進制造業帶動新型工業化，著力打造"風光氫儲車"新能源裝備制造產業集群，推動制造業向高端化、智能化、綠色化發展。 根據此前出臺的《內蒙古自治區先進制造業集群建設行動方案》，內蒙古將加強技術創新，加快奶源基地建設，力爭將呼和浩特乳制品先進制造業集群建成世界級先進制造業集群。 走進位于呼和浩特市的伊利健康谷液態奶全球智造標桿基地生產車間里，多關節機械手、無人駕駛車和高空輸送鏈等智能化設備緊密配合，日處理鮮奶能力達6500噸，企業生產效率得到明顯提升。 未來，內蒙古還將繼續深化大數據、云計算、人工智能等數字技術普及應用，支持上下游企業協同開展數字化改造，推進智能化生產設備應用，建設智能制造示范工廠，加快智能制造標準體系和自主可控工業軟件推廣應用。

包鋼一智能制造項目入選典型案例

日前，中華人民共和國工業和信息化部網站發布了《先進計算賦能新質生產力典型應用案例公示》，全國73個應用案例脫穎而出。 在這份重量級榜單中，包鋼鋼管有限公司管加工智能接箍線應用案例成為內蒙古自治區唯一入選項目，也是鋼鐵行業入選的四個項目之一。 據悉，工業和信息化部開展此次征集活動，旨在挖掘和推廣先進計算技術在賦能經濟社會發展中的典型案例，提升我國先進計算技術及相關產品的應用水平和創新能力。 包鋼鋼管有限公司管加工智能接箍線項目入選，為傳統行業提質增效和轉型升級樹立了標桿，也為行業聚焦先進計算賦能生產全流程的創新應用起到了示范引領作用。 包鋼鋼管有限公司石油管加工智能接箍線改造項目是以工業AI為方向，石油管加工行業為背景，以機器人集成、自動化技術等為基礎，對生產線進行智能化、數字化、信息化改造提升，實現了智能化與數字化融合、5G機器人運維創新應用、自動化物流系統、全流程閉環管理、柔性加工技術等一系列創新技術融合應用，有效提升了生產現場信息化管理水平，降低了人工成本與職工勞動強度，滿足了多樣化產品加工需求，進一步提升了產品質量管理能力。 此外，該項目還通過優化資源配置和提高能源利用效率，有效降低了能耗和排放水平，符合環境保護和可持續發展理念。 面向未來，包鋼股份將持續推動先進計算技術的創新與應用，以發展新質生產力為引擎，為企業注入更多智造新活力。 (記者:趙永峰;編輯:秦新宇;校對:武巧英;一讀:武巧英;一審:王國秀;二審:賈星慧;三審:王睿)

包頭鋼鐵:大型鋼鐵集團數智化轉型對標構建與探索實踐

一、成果提出的背景 包鋼(集團)公司，是中國在民族地區建設的第一個大型鋼鐵企業，是世界最大的稀土工業基地和重要的鋼鐵工業基地。 擁有包鋼股份和北方稀土兩家上市公司，2021年包鋼集團率先成為內蒙古自治區首家收入超千億元企業，首次實現利潤過百億元，完成了具有重大意義的歷史性突破。 那么隨著我國經濟發展，整個鋼鐵行業都遇到了低增長、低價格、低效益、高壓力的三低一高瓶頸。 在數智化浪潮下，傳統的生產方式中生產效率和成本控制已經接近極限，鋼鐵產業向數智化轉型升級迫在眉睫。 以黨的二十大報告中推動制造業高端化、智能化、綠色化發展作為行業轉型的思想引領，數字化、智能化已經成為衡量企業能否實現產業轉型升級的重要指標。 包鋼集團深刻意識到，加快數智化轉型升級對企業擺脫困境、打造智慧鋼鐵強企的重要性，并通過以下實施內容逐步形成了大型鋼鐵企業數智化轉型新業態，成為了內蒙古大型鋼鐵企業數智化轉型對標探索的開拓者。 二、成果內涵(一)特色與創新點ITSM、PDCA循環方法論助力轉型加速跑 一是引入ITSM方法論，創新思維導向數智化轉型。 應用ITSM方法論提升制度體系中的服務意識、明晰制度體系中的層次問題、提升制度體系精細化程度、強化制度體系建設的持續改進能力。 二是應用PDCA管理方法，完善轉型大循環。 根據業務信息化、數智化發展的要求，形成轉型內外雙循環，有計劃地推動數智化轉型、技術體系、管理體系、運營體系的持續迭代。 工業互聯網平臺做好產業鏈文章 包鋼集團利用虛擬化技術對原有計算、網絡、存儲、備份、安全、設備資源完善升級，同時對標引入寶武工業互聯網xIn3Plat平臺，雙平臺融合迭代成為包鋼集團信息項目的基礎底座，保證新系統之間架構統一、邏輯統一、技術統一、標準統一，舊系統逐步遷移至統一平臺，新舊系統環環相扣，補鏈條、聚集群，大數據觀里長出產業鏈。 標識解析二級節點平臺構筑一流生態圈 標識解析二級節點平臺是基于標識解析的稀土、鋼鐵、物流三種集成的創新應用，為包鋼集團所屬單位及產業鏈上下游企業提供了工業互聯網標識注冊和解析服務。 包鋼(集團)公司工業互聯網標識解析綜合型二級節點項目建設基于標識解析的稀土重要產品追溯管理、鋼鐵生產質量管控集成應用、5G智慧礦山集成應用、現代物流供應鏈管理集成應用等，再逐步擴展到非鋼、金融、文化等多元化產業板塊，助力企業加速數字化轉型升級。 數據平臺釋放決策大腦先導力 包鋼集團在流程適配數智化體系細化管理節點、以協同為數據中臺星射周邊平臺、業財一體數據閉環構建數智體系矩陣、數據治理深入挖掘數據底層價值等方面著力探索突圍:目前共269項在用流程，其中數智化管理流程24項占總量流程的9%;生產、成本、購儲運、銷售等八大模塊覆蓋包鋼集團全產業鏈信息，實現業財一體化共享統一。 此外，本次轉型的特色是積極與高等院校進行校企合作、優勢互補，東北大學作為遼寧省服務型制造研究基地、省級重點新型智庫，運營管理方面論著百余篇，獲省部級優秀成果獎12項及省部級領導批示4項。 包鋼集團與東北大學積極開展合作，知識交融、共同探索。 (二)創新理論依據ITSM方法理論 ITSM是信息系統領域的技術架構庫理論，包鋼跨領域思維創新，聚焦ITSM的循環反饋服務理念，提升制度體系中的服務意識、強化制度體系建設的持續改進能力，轉變原有管理方式的強管理為強服務。 PDCA循環理論 PDCA是計劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)、處理(Act)的首字母組合。 PDCA循環主要有3個特點，4個階段，8個步驟，三個特點為周而復始、大環帶小環、階梯式上升;4個階段分為計劃階段、設計和執行階段、檢查階段、處理階段;八個步驟主要分為分析現狀、分析產生問題的原因和影響因素、要因確認、執行計劃與措施、檢查驗證、評估效果、固化標準、下步計劃。 數智化轉型理論 企業的數智化轉型可以分為信息化、數字化、數智化三個階段。 數智化轉型是建立在數字化轉換、數字化升級基礎上，進一步觸及公司核心業務，以新建一種商業模式為目標的高層次轉型。 三、創新成果的實施(一)引入ITSM方法論，創新思維導向數智化轉型 具體措施包括:。 圖1:ITSM方法論核心框架圖 梳理制度體系管理，完善包鋼制度體系大循環。 包鋼集團應用ITSM方法論建立公司內部制度體系管理平臺，平臺以協同平臺為架構基礎，對全公司制度體系進行了梳理編碼，綜合應用ITSM方法論形成了對包括制度錄入、管控、廢止、更新、反饋等功能在內的體系大循環。 圖2:利用ITSM方法論構建的公司制度循環迭代體系 包鋼集團應用ITSM方法論構建數智化項目管理流程，通過信息化技術，不斷實現被固化了的數智化項目審核等流程的再造，及時跟進企業數智化的發展情況與趨勢變化，同時確保動態反映數智化最新制定或修改的制度和相關流程。

包鋼集團在改革創新中發展壯大

本報呼和浩特10月13日電(記者陳沸宇、吳勇)包頭鋼鐵(集團)有限責任公司始建於1954年，作為新中國成立后在民族地區建立的第一家大型鋼鐵聯合企業，包鋼在70年的發展歷程中，以改革創新為引擎，走出了一 包鋼集團在改革創新中發展壯大 本報呼和浩特10月13日電(記者陳沸宇、吳勇)包頭鋼鐵(集團)有限責任公司始建於1954年，作為新中國成立后在民族地區建立的第一家大型鋼鐵聯合企業，包鋼在70年的發展歷程中，以改革創新為引擎，走出了一條鋼鐵興國、稀土強國、資源報國的發展之路。 如今，包鋼已形成以鋼鐵、稀土產業為主業，以資源及綜合利用、物流、煤焦化工、節能環保、裝備及生產生活服務等新興產業協同發展的產業體系，具備1750萬噸鐵、鋼、材配套能力，擁有板、管、軌、線4條精品線的生產格局，可生產高速鋼軌、石油套管、高檔汽車鋼、高強結構鋼等高端產品。 在改革創新的路上不斷求索，是包鋼發展壯大的關鍵。 據了解，公司研發投入強度達到5%以上，現有高新技術企業48家。 擁有包括白云鄂博稀土資源研究與綜合利用全國重點實驗室、2個國家級企業技術中心在內的14個國家級創新平臺以及4家院士工作站，95人享受國務院政府特殊津貼等，建立了面向國家、服務行業的多層級研發創新體系。 面向未來，包鋼將進一步推進高質量發展，努力成為國家維護戰略資源安全的重要依托，成為內蒙古自治區建設‘兩個稀土基地’的主力軍，向著高端化、綠色化、智能化轉型闊步邁進。 包鋼集團負責人表示。 《人民日報》(2024年10月14日06版) 新時代新征程，中國東北，重振雄風再出發。 曾經，作為新中國工業的搖籃、共和國的長子，東北地區在中國工業化進程中發揮了至關重要的作用。

包鋼集團4項技術入選2023年鋼鐵行業數字化轉型典型場景應用案例...

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#國企高質量發展#包鋼集團加快數智化轉型... 來自包鋼集團

#國企高質量發展#【包鋼集團加快數智化轉型升級步伐新聯公司獲國家互聯網域名服務許可證】近日，包鋼新聯公司獲《中華人民共和國互聯網域名服務許可證》標志著包鋼集團不斷加快數智化轉型升級步伐，#工業互聯網#... #國企高質量發展#【包鋼集團加快數智化轉型升級步伐新聯公司獲國家互聯網域名服務許可證】近日，包鋼新聯公司獲《中華人民共和國互聯網域名服務許可證》標志著包鋼集團不斷加快數智化轉型升級步伐，#工業互聯網#標識解析二級節點建設進入運營階段。 包鋼生產的鋼鐵、稀土產品將擁有與食品一樣的數字世界“身份證”，真正實現“標識賦能，#萬物智聯#”。 #數字化##智能化#。 據悉，目前國家已建成5個頂級節點和2個災備節點，上線247個二級節點;#內蒙古##包頭市#在建二級節點現有兩家企業，包鋼集團位列其中。 此次工業互聯網標識解析二級節點建設是包鋼集團對接國家工業互聯網體系、主動融入產業協同生態，推進傳統制造模式、生產組織方式提檔升級，加快由“包鋼制造”向“包鋼智造”轉型的具體實踐。 @內蒙古國資@企業觀察報@北疆頻道@騰訊內蒙古@內蒙古日報@包頭日報@包頭晚報@內蒙古新聞@內蒙古廣播電視臺@美麗鹿城包頭@包頭廣播電視臺。 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司 ü簡介:包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司，西北地區最大的板材生產基地，是我國稀土工業的發端和最...

鋼鐵業加快高端化智能化綠色化轉型|智能化

鋼鐵業加快高端化智能化綠色化轉型鋼鐵業加快高端化智能化綠色化轉型2024年09月04日08:43蘭格鋼鐵網 新浪財經APP鋼鐵新材料助力超級工程建設。 一根主纜由上百根索股構成，一根索股又由上百根高強度鋼絲組成。 "江陰興澄特鋼有限公司總經理白云介紹，通過提高纜索強度、減少纜索直徑，深中大橋主纜不僅實現了低風阻，保障了橋梁安全性，還有效降低了用鋼量，綜合性能達到國際領先水平。 今年上半年，鋼鐵行業企業多措并舉穩定生產經營，加快推動高端化、智能化、綠色化轉型。 "制造業將是支撐鋼鐵需求的主要動力，其中汽車行業將保持增長趨勢，家電行業維持較快增長，造船行業手持訂單充足，機械各子行業分化、總體保持穩定增長。 "姚林認為，制造業出口增長，將帶動鋼材間接出口增加;風電、光伏、氫能等產業用鋼需求值得期待;新能源汽車快速發展、新能源動力船訂單增加和老舊船加速更新將支撐用鋼需求，大規模設備更新也為裝備制造業帶來發展機遇。 "工業和信息化部原材料工業司副司長張海登表示，下一步要認真落實鋼鐵行業穩增長方案，努力促進行業平穩運行;增強發展動能，持續做好科技創新工作，加快實現高水平科技自立自強;提高智能制造水平，以新一代信息技術與鋼鐵工業深度融合，實現鋼鐵行業智能化轉型;堅持綠色發展，按計劃推進超低排放改造和能效提升，有序推進電爐短流程煉鋼發展，深入推進長流程鋼鐵企業減污降碳。 (人民日報王云杉) 新浪合作大平臺期貨開戶安全快捷有保障海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP 智能化鋼轉型鋼鐵行業鋼鐵業 熱門推薦收起新浪財經公眾號24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注(sinafinance)。

鋼鐵業加快高端化智能化綠色化轉型

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華菱鋼鐵:董秘回答公司智能化轉型提高生產效率三子公司勞動生產...

投資者提問:能否分享一下，目前公司三大鋼鐵基地人均鋼產量，謝謝董秘回答(華菱鋼鐵SZ000932):感謝您對公司的關注。公司持續通過推進智能化數字化轉型、 華菱鋼鐵:董秘回答公司智能化轉型提高生產效率三子公司勞動生產率領先 2024年12月25日16:31問董秘 能否分享一下，目前公司三大鋼鐵基地人均鋼產量，謝謝 感謝您對公司的關注。公司持續通過推進智能化數字化轉型、三項制度改革等方式提高勞動生產效率、降低人工成本，主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱衡鋼勞動生產率在各自細分行業中處于先進水平。