鋼結構目前采用的設計方法

鋼結構設計方法主要包括以下步驟：首先是結構分析，包括靜力分析和動力分析，以確定結構在荷載作用下的響應。接下來是結構設計和優化，通過計算機輔助設計軟件進行計算和模擬，以實現結構性能的最優化。然后是施工圖設計，根據結構設計和優化結果，繪制詳細的施工圖紙，指導實際施工。最后是施工過程控制，在施工過程中進行質量檢查和安全管理，確保結構安全和質量達標。還需要考慮環境影響評估，以確保鋼結構的設計符合環保要求。

鋼結構目前采用的設計方法

• 以概率理論為基礎的極限狀態設計法（疲勞計算除外）
  • 我國鋼結構設計采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法（疲勞計算除外），這種方法以結構概率可靠度為基礎，以確定荷載和確定結構抗力為形式進行結構設計，既方便又具有明確的概率可靠度意義。
  • 極限狀態分為承載力極限狀態和正常使用極限狀態：
    • 承載力極限狀態設計方法：對應于結構或構件達到最大承載能力或達到不適于繼續承載的最大塑性變形。
    • 正常使用極限狀態設計方法：對應于結構或構件達到正常使用或耐久性能的某項規定限值的情況，例如影響正常使用或外觀的變形、影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）、影響正常使用的振動以及影響正常使用的其它特定狀態等。
  • 結構的可靠度用可靠度指標來度量，并以分項系數的形式考慮。鋼結構設計用應力表達，通過分項系數設計表達式進行計算。例如，荷載分項系數取值如下：
    • 永久荷載分項系數：當其效應對結構不利時，對可變荷載效應控制的組合，應取1.2；對永久荷載效應控制的組合，應取1.35；當其效應對結構有利時，一般情況下應取1.0；對結構的傾覆、滑移或漂浮驗算，應取0.9。
    • 可變荷載的分項系數：一般情況下應取1.4；對標準值大于4kN/m2的工業房屋樓面結構的活荷載標準值應取1.3。
  • 對于正常使用極限狀態，要求分別采用荷載的標準組合、頻遇組合和準永久組合，并使變形等不超過相應的規定限值。
• 容許應力法（較少使用）
  • 容許應力法也稱為安全系數法或定值法。這種方法即將影響結構設計的諸因素取為定值，采用一個憑經驗確定的安全系數來保證結構的安全度，但目前在鋼結構設計中較少采用。

鋼結構設計中的荷載分類

鋼結構疲勞計算的替代方法

鋼結構設計的概率可靠度

鋼結構設計的分項系數應用