建筑地基基礎加固

梧州鋼結構設計02-14612閱讀0評論

建筑地基基礎加固是提高建筑物穩定性和承載力的重要措施，通常在建筑結構設計和施工階段進行。加固方法包括：，，1. 地基處理：通過壓實、換填、排水等技術改善地基土的物理力學性質，以適應上部結構的荷載要求。，2. 樁基加固：使用預制混凝土樁、鋼管樁等作為基礎，增加其承載能力和抗彎剛度，適用于高層建筑或地震區。，3. 地下連續墻：在城市中心或交通繁忙地區，采用地下連續墻來隔離地面荷載，提供穩定的地下空間。，4. 錨桿支護：利用錨桿固定土層，形成擋土墻，減少地表沉降，適用于軟土層和地下水位較高的區域。，5. 注漿加固：通過高壓注漿使地基土固結密實，增強地基承載力，常用于砂土和松散土層。，6. 地基與基礎一體化：將基礎設計為與地基共同工作的結構，如筏板基礎，以提高整體性能。，，在進行加固時，需考慮工程地質條件、荷載類型、施工環境等因素，并結合實際情況選擇最合適的加固方法。

一、建筑地基基礎加固的原因

地基承載力不足：如果在建筑設計或建造時對地基承載力估算錯誤，或者隨著建筑使用年限增加、建筑用途改變導致荷載增大等，都可能使地基承載力無法滿足要求，進而引發地基基礎問題，如建筑物出現沉降、傾斜等現象。
新建相鄰建筑物施工影響：新建的相鄰建筑進行地基挖掘等施工時，如果距離過近，可能會改變原有建筑地基的應力分布，導致原建筑地基基礎出現問題，像墻體裂縫等情況。
地下水位下降：當地下水位下降時，地基土體中的有效應力會增加，可能引起地基沉降。這種沉降如果不均勻，就會對建筑地基基礎造成損害。
樁基礎質量不合格：對于采用樁基礎的建筑，如果樁身存在缺陷（如裂縫、斷樁等）或者樁的承載力未達到設計要求，會影響整個建筑地基基礎的穩定性。
地基勘測的探點數量少、對土層分析有誤：在建筑建造前的勘測階段，如果探點數量過少，就不能準確反映地基土層的真實情況；對土層性質、結構等分析錯誤，會導致地基基礎設計不合理，在建筑使用過程中容易出現問題。

二、常見的建筑地基基礎加固方法

（一）基礎注漿補強

適用情況：適用于基礎因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎裂損時的加固。
施工步驟
- 鉆孔：漿液主要采用水泥漿（水灰比可采用0.5 - 0.6）或環氧樹脂等。單邊基礎每邊不少于2孔；條基可沿基礎縱向間距1.5 - 2.0m鉆孔，且不小于2排。鉆孔與水平面的傾角不應小于30°，鉆孔孔徑應比注漿管的直徑大2 - 3mm，孔距可為0.5 - 1.0m。
- 注漿：注漿施工時，注漿管直徑可為25mm，注漿壓力可取0.1 - 0.3MPa。如果漿液不下沉，則可逐漸加大壓力至0.6MPa，漿液在10 - 15min內再不下沉則可停止注漿。注漿的有效直徑為0.6 - 1.2m。

（二）增大基礎底面積

適用情況：當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固。
施工要點
- 加寬方式：可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積。當基礎承受偏心受壓時，可采用不對稱加寬；當承受中心受壓時，可采用對稱加寬。
- 墊層處理：對加寬部分，地基上應鋪設厚度和材料均與原基礎墊層相同的夯實墊層。
- 構造要求
  - 當采用混凝土套加固時，基礎每邊加寬的寬度其外形尺寸應符合國家現行標準《》GBJ7中有關剛性基礎臺階寬高比允許值的規定。沿基礎高度隔一定距離應設置錨固鋼筋。
  - 當采用鋼筋混凝土套加固時，加寬部分的主筋應與原基礎內主筋相焊接。
- 條形基礎施工：對條形基礎加寬時，應按長度1.5 - 2.0m劃分成單獨區段，分批、分段、間隔進行施工。

（三）錨桿靜壓樁

適用范圍：通常適用于高壓縮性粘土層或砂性較輕的軟粘土層，有時也適用于覆土層不厚的巖溶地區等情況。在這些地區采用鉆孔樁很難鉆進、沖孔樁容易卡錘、打入式樁容易打碎的情況下，錨桿靜壓樁比較適用。
優點
- 能迅速制止沉降和傾斜，施工過程中不會引起附加沉降。
- 壓樁施工可在狹小的空間進行壓樁作業，適用于大型機具無法進入的工程。
- 可在車間不停產或居民不搬遷的情況下，對沉裂建筑物的托換工程。
- 傳荷過程和受力性能明確，能得到每根樁的實際承載力，施工質量可靠。
施工流程
- 測量定位：在樁身中心打入一根短鋼筋，若在較軟的場地施工，由于樁機的行走而擠壓預打入的短鋼筋，故當樁機基本就位之后要重新測定樁位。
- 壓樁機就位：將壓樁機安置到合適的施工位置。
- 吊裝喂樁：靜壓預制樁樁節長度一般在12米以內，可直接用壓樁機上的工作調機自行吊裝喂樁，也可以配備專門調機進行吊裝喂樁。第一節樁（底樁）應用帶樁尖的樁，當樁被運到壓樁機附近后，一般采用單點吊法起吊，采用雙千斤（吊索）加小便擔（小橫梁）的起吊法可使樁身豎直進入夾樁的鉗口中。
- 樁身對中調直：樁被吊入夾樁鉗口后，由指揮員指揮司機將樁緩慢降到樁尖離地面10cm左右為止，然后加緊樁身，微調壓樁機使樁尖對準樁位，并將樁壓入土中0.5 - 1.0m，暫停下壓，在從樁的兩個正交側面校正樁身垂直度，當樁身垂直度偏差小于0.5%時才可正式壓樁。
- 壓樁：通過主機的壓樁油缸伸程的力將樁壓入土中，壓樁油缸的最大行程因不同型號的壓樁機而有所不同，一般為1.5 - 2.0m，所以每一次下壓，樁入土深度約為1.5 - 2.0m，然后松夾具 - 上升 - 再夾緊 - 再壓，如此反復進行，方可將一節樁壓下去。當一節樁壓到其樁頂離地面80 - 100cm時，可進行接樁或放入送樁器將樁壓至設計標高。
- 接樁：采用錨固接頭。接頭處如有孔隙，應用鍥形鐵片全部填實焊牢。焊接坡口槽應分3 - 4層焊接，每層焊渣應徹底清除，焊接采用人工對稱堆焊，預防氣泡和夾渣等焊接缺陷。焊縫應連續飽滿，焊好接頭自然冷卻15分鐘后方可施壓，禁止用水冷卻或焊好即壓。
- 終止壓樁：當樁達到設計要求的壓入深度或壓力等條件時，終止壓樁操作。
- 切割樁頭：按照設計要求對樁頭進行切割處理。

（四）樹根樁法

適用范圍：適用于淤泥、淤泥質土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基上既有建筑的修復和增層，古建筑的整修，地下鐵道的穿越等加固工程。
施工過程：一般采用小型鉆機鉆孔，采用水或泥漿作為循環冷卻鉆頭和除渣手段，同時循環水在鉆進過程中，水和泥土攪拌混合在一起亦變成泥漿狀。按設計直徑鉆進至設計深度后，放入鋼筋籠，同時放入灌漿管，注入水泥漿或水泥砂漿，結合碎石骨料成樁。樹根樁可以根據需要，做成垂直的，也可以是傾斜的；可以是單根的，也可以是成束的。