停車樓設計承重(樓頂停車場承重)

今天給各位分享停車樓設計承重的知識，其中也會對樓頂停車場承重進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！擴展資料停車樓設計承重：地下車庫頂板的運載人群和貨物的車輛施加在房屋樓面、碼頭和橋梁上的活荷載。

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本文目錄一覽：

• 1、一般地下車庫頂面承重負載每平方米為多少
• 2、做停車場，樓層承重需要多少？
• 3、停車樓是什么荷載
• 4、停車場樓面活荷載多少？

一般地下車庫頂面承重負載每平方米為多少

覆土1.5米厚的永久荷載是15×1.5=22。5KN/平方米停車樓設計承重，這個荷載應該設計時已計算在內的。GB50009荷載規范規定小車停放活荷載，其標準值為2.5KN/㎡，4KN/㎡，所以是安全的。

一般地下車庫頂面承重負載是根據覆土厚度和頂板上的使用荷載(如是否機動車行駛、是否有消防登高要求、有否景觀綠化、小品等)來確定的。

擴展資料停車樓設計承重：

地下車庫頂板的運載人群和貨物的車輛施加在房屋樓面、碼頭和橋梁上的活荷載。在多層工業廠房、倉庫和汽車庫的樓面上有時要求承受汽車、鏟車等荷載。

公路橋梁要求承受汽車、平板掛車、履帶車和壓路機等荷載。鐵路橋梁要求承受列車的荷載。由于車輛的型號和等級不同，施加在結構上的荷載也不相同，設計時要考慮最有代表性和控制性的車輛荷載。

做停車場，樓層承重需要多少？

你好，我估算最低600公斤

如果你覺得不可靠，你自己估算一下

規定：展廳活荷載準值2.5kN/㎡

鋼筋混凝土樓板25kN/m^3

注意單位換算

活荷載取值是根據下圖取值

停車樓是什么荷載

是車輛荷載。停車樓的荷載包括車輛荷載、活動荷載（如移動式裝置）等，具體荷載數據要根據實際設計條件和使用要求來確定。荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。

停車場樓面活荷載多少？

綜述如下：

單向板樓蓋（板跨不小于2m停車樓設計承重，即單向布置次梁停車樓設計承重，板的長邊與短邊之比≥2.0）停車樓設計承重，計算板、次梁、主梁及墻、柱基礎時，樓面活荷載應分別乘以不同的折減系數分別計算。

1、計算板時，客車取4.0KN/㎡；消防車取35.0KN/㎡。

2、計算次梁時，折減系數取0.8，即客車取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防車取0.8×35＝28KN/㎡3）計算主梁時，折減系數取0.6，即客車取2.4KN/㎡，消防車取21KN/㎡。

4、計算墻、柱和基礎時，折減系數取0.5，即客車取2.0KN/㎡，消防車取17.5KN/㎡。

荷載，讀音：hè zài。（“載”有”承載“的意思，故念四聲）指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素?；蛄晳T上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。

荷載簡介

引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有：直接施加在結構上的各種力，習慣上稱為荷載，例如結構自重（恒載），活荷載，積灰荷載，雪荷載，風荷載；另一類是間接作用，指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變形，地基沉降等。

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