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天津大學《鋼結構設計原理》期末考試題及答案

一、選擇題

1. 鋼材的設計強度是根據鋼材的 C 確定的。
   • A. 提高
   • B. 下降
   • C. 不變
   • D. 可能提高也可能下降
2. 高強度螺栓摩擦型連接與高強度螺栓承壓型連接主要區別是 D 。
   • A. 預拉力不同
   • B. 連接處構件接觸面的處理方法不同
   • C. 采用的材料等級不同
   • D. 設計計算方法不同
3. 無集中荷載作用時，焊接工字梁翼緣與腹板焊縫主要承受 C 作用。
   • A. 豎向剪力
   • B. 豎向剪力及水平剪力聯合作用
   • C. 水平剪力
   • D. 壓力
4. 焊接殘余應力對構件的 A 無影響。
   • A. 靜力強度
   • B. 剛度
   • C. 低溫冷脆
   • D. 疲勞強度
5. 為提高軸心受壓構件的整體穩定，使其面積分布 B 。
   • A. 盡可能集中于截面的形心處
   • B. 盡可能遠離形心
   • C. 任意分布，無影響
   • D. 盡可能集中于截面的剪切中心
6. 兩端鉸接的雙軸對稱十字形截面軸心受壓構件，繞其兩主軸的長細比不得小于 5.07b/t，以避免其發生 C 。
   • A. 彎曲屈曲
   • B. 彎扭屈曲
   • C. 扭轉屈曲
   • D. 彎曲屈曲和側扭屈曲
7. 提高軸心受壓構件腹板局部穩定常用的合理方法是 D 。
   • A. 增加板件寬厚比
   • B. 增加板件厚度
   • C. 增加板件寬度
   • D. 設置縱向加勁肋
8. 格構式軸心受壓柱整體穩定計算時，用換算長細比 ox 代替 x，這是考慮 D 。
   • A. 格構柱彎曲變形的影響
   • B. 綴材彎曲變形的影響
   • C. 綴材剪切變形的影響
   • D. 綴材與分肢變形的影響
9. 雙肢格構式軸心受壓柱，實軸為 X，虛軸為 y—y，應根據 B 確定分肢間的距離。
   • A. 強度條件
   • B. 剛度條件
   • C. 穩定條件
   • D. 計算確定
10. 梁的最小高度是由梁的 C 控制的。
    • A. 強度
    • B. 建筑要求
    • C. 剛度
    • D. 整體穩定
11. 焊接工字形截面梁腹板設置加勁肋的目的是 D 。
    • A. 提高梁的抗彎強度
    • B. 提高梁的抗剪強度
    • C. 提高梁的整體穩定性
    • D. 提高梁的局部穩定性
12. 焊接工字形截面簡支梁，其他條件均相同的情況下，當 A 時，對于提高梁的整體穩定最好。
    • A. 增大梁的受壓翼緣寬度
    • B. 增大梁受拉翼緣寬度
    • C. 增大腹板厚度
    • D. 在距支座 1/6 為跨度）減小受壓翼緣寬度
13. 工字型截面梁受壓翼緣保證局部穩定的寬厚比限值，Q235 鋼為 b/t≤15，那么對于 Q345 鋼，此寬厚比限值應 B 。
    • A. 小于 15
    • B. 仍等于 15
    • C. 比 15 大
    • D. 可能大于 15，也可能小于 15
14. 梁承受固定集中荷載作用，當局部承壓強度不能滿足要求時，采用 B 是較合理的措施。
    • A. 加厚翼緣
    • B. 加厚腹板
    • C. 增加橫向加勁肋的數量
    • D. 加厚腹板
15. 單軸對稱截面的壓彎構件，一般宜使彎矩 A 。