龍門架標準件多重（物料提升機安裝規范及防護規范）

一、架體制作,物料提升機充當起重機械分類升降機類中的一種，在施工現場中廣泛應用，既有定型廠家生產的產品，也有企業自己制做的架體，而企業自己制作的架體一般結構無設計依據，未經許可計算，自己制作無工藝要求，驗收無檢測手段，爛制終致在使用中不能不能滿足施工要求，帶走事故隱患，而特明確規定：,1、企業自身制造出來的架體必須有設計計算書，并經上級單位相關部門和總工審查,2、企業一一能制造的架體指的是用型鋼材料，預制成標準節或標準件到施工現場，明確的圖紙接受組裝的架體；禁止在用腳手架鋼管、扣件排成的架體,3、施工單位施工現場不使用的物料提升機論是夾直產品我

• 1、物料提升機安裝規范及防護規范

1、物料提升機安裝規范及防護規范

一、架體制作

物料提升機充當起重機械分類升降機類中的一種，在施工現場中廣泛應用，既有定型廠家生產的產品，也有企業自己制做的架體，而企業自己制作的架體一般結構無設計依據，未經許可計算，自己制作無工藝要求，驗收無檢測手段，爛制終致在使用中不能不能滿足施工要求，帶走事故隱患，而特明確規定：

1、企業自身制造出來的架體必須有設計計算書，并經上級單位相關部門和總工審查。

2、企業一一能制造的架體指的是用型鋼材料，預制成標準節或標準件到施工現場，明確的圖紙接受組裝的架體；禁止在用腳手架鋼管、扣件排成的架體。

3、施工單位施工現場不使用的物料提升機論是夾直產品我還是自制產品，自架設驗收合格之日起30日內應向建設行政主管部門進行登記，驗收合格，統一發放登記標志后方可可以使用。

二、限位保險裝置

1、卷揚機必須可以設置變直化的短暫?？垦b置，上下客裝置可以靈活自如靠譜。嚴厲禁止可以使用腳蹬滾杠。

2、狠高限位裝置，完全安裝在距天梁不低于3米處或卷揚機機體上，需要太靈敏靠譜。當不使用摩擦式卷揚機時，超高限位不準常規斷電后。應區分報警（來電靜音），以提示司機立玄分離離合器，并用手剎制動，慢慢松開手使吊籃滑下。

3、高架（30米不超過）提升機除擁有上述事項的安全裝置外還應完全安裝下極限限位器、緩沖器、超軾限制下載器和通訊裝置。

三、架體穩定

提升機架體穩定的措施有兩種：當建筑物主體未建造時可采用纜風繩與地錨接法；當建筑物主體自然形成時可按結構邊墻桿與建筑結構連接到的方法來更加有保障架體的穩定。

1、纜風繩與地錨

（1）高度在20米以上時可設一組（不低于4根），垂直距離在20－30米100元以內設兩組，最多30米時不應需要纜風繩，應按結構鋼性連接。

（2）纜風繩必須按結構鋼絲繩，直徑不大于9.3㎜，與地面夾角為45－60度，嚴禁任何人建議使用鋼筋，鉛絲等，另外材料其它的東西。

（3）纜風繩必須為單獨栓在各自的地錨上，纜風繩與地錨采用花籃螺栓連接，嚴禁將纜風繩栓在樹上或電桿上及設備上。

（4）纜風繩走過墻體樓板時應預做加套管，纜風繩與天梁、地錨的且固定繩卡少得小于3個，且滑鞍需要卡受力繩方。

2、與建筑結構連接

（1）邊墻桿最好選擇材料應用提升機架體材料相不適應，再連接緊固螺栓合理不，與建筑結構的連接方法應在完全安裝方案中有設計并有施工圖紙。

（2）連墻桿與建筑結構連接到連成穩定結構架，其縱向設計間隔時間豈能為09米，且在建筑物頂層必設1組，架體頂部自由水平距離不得大于06米。

（3）在任何情況下連墻桿都不準與腳手架相再連接。

四、鋼絲繩

1、鋼絲繩應維護和保養良好的思想品德，不敢有相當嚴重的扭結、變形、斷絲、銹痕、缺油的現象，必須禁止不使用拆減、接長或報廢處理的鋼絲繩。

2、鋼絲繩用繩卡連接到時，間距為鋼絲繩直徑的6－8倍，繩卡緊固應將鞍座放到能夠承受拉力的長繩一邊，U形卡環裝在前往的短繩一邊，不得擅入一倒一正排列順序。

3、鋼絲繩在地面上的部分豈能墩地，作出托架過路要有保護措施。

五、樓層卸樓平臺防護

1、樓層卸料平臺寬度不小于等于80㎝，區分木腳手板橫鋪、灑滿、鋪嚴、綁牢，嚴厲禁止用模板做平臺板。

2、平臺兩側應設1－1.2米高雙道防護欄桿，并掛安全網。

3、卸料平臺內側應設變直化、工具化的防護門，防護門高1－1.2米。

4、提升機進料口防護門應設防護棚，其寬度應大于1提升機外部尺寸，長度：低架提升機應大于13米，高架提升機應小于5米，防護棚頂鋪不大于05㎝的腳手板，并灑滿、鋪嚴。

六、吊籃

1、防護欄桿穿過料口可以可以設置頭發定型化、工具化的安全門。

2、吊籃兩側應可以設置單獨計算欄板或鋼絲網，其高度為1－1.2米。

3、吊籃與架體的涂色并無明顯區別。

4、花架修為提升嚴厲禁止在用單根鋼絲繩。

5、高架提升機應區分吊籠運作物料。吊籠頂板可采用5㎝厚板。

6、物料提升機在任何情況下都都不準人員乘吊籃、吊籠往上。

七、安裝驗收

1、《規范》明確規定物料提升機在原先直接安裝后使用之后，必須并且整機實驗，不符合要求后方可投入到運行。

2、試驗方法及內容

（1）試驗前編制試驗方案，對場地參與詳細檢查。

（2）無負載試驗：和猛升下降變速、制動不不得低于三次。

（3）額定電源載試驗：按偏心位置1/6處加不最多才3次。

（4）試驗中全面檢查金屬結構有無變形、裂紋、節點接頭松動，將試驗結果填好記錄，由參加試驗的人員簽字確認是否合格。

八、架體

1、安裝與拆除作業前應依據現場作業及設備情況編制施工方案，并對作業人員進行分工交底。

2、物料提升機基礎應按圖紙沒有要求施工，低架提升機基礎土層壓實后承載力應小于80kpa，混凝土澆筑C20混凝土30㎝厚，并預埋地腳螺栓，基礎表面應平整并不考慮地坪，并做排水溝。

3、架體安裝好的垂線偏差最大不超過架體的0.15‰－0.3‰。

4、架體與吊籃的間隙，即吊筐導靴與導軌的間隙應壓制在5－10㎜內。

5、架體外側用安全網封閉，司機面可用立網保護。

6、在提升機架體上完全安裝搖臂扒桿時應加保險繩作業時，吊籃與扒桿又不能同時作用。

7、《規范》明文規定：井架式提升機的架體在與各樓相連的便開口處應根據不同情況加強措施。

九、傳動系統

1、卷揚機地錨應在卷揚機前方招回兩根立樁，避兔卷揚機受力轉動。

2、卷揚機上鋼絲繩應整齊有序，不得咬繩和相互壓絞，運行中鋼絲繩在卷筒上的圈不少于3圈。

3、滑輪組與架體應常規剛性連接，嚴厲禁止常規鋼絲繩，鉛絲柔性高連接和使用開口板式滑輪。

十、傳遞消息信號

1、低駕提升機使用時，司機也可以很清楚看見各層通道及吊籃內情況下可由各層作業人員真接與司機聯系。

2、司機又不能知道看見了各層作業情況時，此時應設專門信號員。

3、可以使用高架提升機時，司機與各層前提是建議使用通訊裝置。

十一、卷揚機操作棚

1、防護棚要防雨、防砸，棚更不行5㎝厚腳手板撒滿鋪嚴。

2、機棚對提升機一面嚴令禁止放置障礙物引響司機視線，其余三面都要并且圍護，地面要硬化。

十二、避雷

1、臨電規范標準規定：橫一架及龍門架若在毗鄰建筑物防雷裝置以外有，又在地面雷暴日法律規定的高度之上時，則應裝防雷裝置。

2、防雷裝置以及：避雷針可按結構Ф20鋼筋。長度1－2米置架體頂端，接地體可與亂詞接零和阻值不大于010Ω。