龍門架加工圖紙技術要求（角鐵龍門支架正確的焊法）

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龍門焊操作規程1．設備沒有要求專人操作，工作前必須清理導軌面船舶概論周圍環境，不得擅入有防礙臺車正常運行的雜物，只要龍門架行進不通暢平穩,2．全面檢查各電源線路是否需要良好的訓練，必須禁止有導電線路短路現象，各導軌輪間間隙應定時決定，使導向輪與導軌側面協同配合,3．定期清理焊劑回收裝置篩網上的堵塞物，確保全焊劑顆粒能夠實際篩網,4．緩速箱內及軸承座機油加注口30#機械潤滑油，每一年換新一次；齒條齒輪副用30#機械油潤滑，班前加油吧工作，班后加油啊保護；各軸承更換清洗劑3#鈣基潤滑脂潤滑，每一年更換一次,5．臺車在空走時，再注意焊臂應提升至與翻轉

1、角鐵龍門支架正確的焊法
2、橋涵施工步驟是什么

1、角鐵龍門支架正確的焊法

龍門焊操作規程1．設備沒有要求專人操作，工作前必須清理導軌面船舶概論周圍環境，不得擅入有防礙臺車正常運行的雜物，只要龍門架行進不通暢平穩。2．全面檢查各電源線路是否需要良好的訓練，必須禁止有導電線路短路現象，各導軌輪間間隙應定時決定，使導向輪與導軌側面協同配合。3．定期清理焊劑回收裝置篩網上的堵塞物，確保全焊劑顆粒能夠實際篩網。4．緩速箱內及軸承座機油加注口30#機械潤滑油，每一年換新一次；齒條齒輪副用30#機械油潤滑，班前加油吧工作，班后加油啊保護；各軸承更換清洗劑3#鈣基潤滑脂潤滑，每一年更換一次。5．臺車在空走時，再注意焊臂應提升至與翻轉支架不相觸的位置。6．焊接機在“調整”狀態下（立柱不回轉的），臺車行走為嘗試動作，在“焊接”狀態下，為點動作走，啟弧后，臺車能同步聯動行進，否則不應再展開查修雙聯動線路和轉換開關。7．著重再注意門架行走的調速控制器—變頻器，若在行走過程中會出現報警現象，應參閱必掉的變頻器使用說明書，察探相關的參數，額定電流，V/F特性曲線，轉矩補償等，并同時盡量電源電壓的波動范圍，不應最多變頻器的允許范圍。8、上下H型鋼要平順，擰身時要再注意焊臂如何確定安全的。9、操作時，500左右兩人要互相配合，吊裝施工時要注意一點設備和人員安全，規模很大構件一躍而起時要在地上接受。10、焊嘴及焊絲與機頭間是用絕緣板主絕緣的，應定時檢查絕緣板

..如何確定磨損，如發現到磨損崩裂，應及時直接更換，絕對不不允許短路或。11、導線輪應上下移動靈活自如，豈能有阻梗和卡死的現象，如有阻梗卡死，應及時去修理，不得硬是可以使用。要經常檢查電纜絕緣情況，如有損毀須超過使用期限，加強絕緣或補差價電纜。12、焊接過程中焊絲及機頭帶電（電弧電壓）必須按安全操作規程戴用防護用具。13、定期檢查更換焊車與送絲機構的群體減速箱內潤滑油脂，定期自查檢查焊絲輸過來滾輪與進給速度輪，如有磨損應及時直接更換。14、焊機啟動后后如風扇不旋動，不得擅入并且焊，要及時全面檢查，解決故障后方可不使用，定期清理焊機和回收二手機內的灰塵

2、橋涵施工步驟是什么

一、下部結構

1.鉆孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批準后后方可正式開工。

⑵以監理工程師簽認的導線點為基準點，用紅外線測距儀施工放樣。

⑶清楚釋放出樁位后埋放護筒，經監理工程師復核無誤后，用經緯儀從中樁位控制樁。

⑷鉆孔擬按結構回旋鉆。鉆機就緒首先安裝好好鉆架及抬吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得為028厘米，竄進中每天都去檢查轉盤，如有傾斜或位移比，及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現場調制，儲存在泥漿池中備用。閃進過程中要全面檢查孔徑和垂直度等并做了鉆孔記錄。

⑸清孔：鉆孔深度適宜設計文件要求后，快速安排監理工程師驗孔，合格后立即通過清孔。清孔區分換漿法。

⑹間設鋼筋籠：鋼筋籠明確的設計圖紙在鋼筋班聚集下料現場成形，據是需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢實，吊孔非常結實，主筋、箍筋位置詳細。鋼筋籠標高偏差不敢大于±58厘米。

⑺貫入水下砼采用拌制樓拌制，罐車運輸，并輸送至導管內。法力灌注前是需要按裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓中心對稱擰上，以免氣壓不足。導管應隨安裝好隨放入后孔中，直到導管底口距孔底40厘米70左右為宜，然后完全安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應嚴格一點聽從審批的配合比接受拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌制時間、清楚的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼貫入時，算出好首批砼數量，可以保證將導管底口封住。正常嗎貫入后，必須禁止中途被迫停工。法力灌注時要經常會探測裝置砼面的高度，計算出導管埋置深度，下達命令導管的提升和拆除，提前做記錄。導管埋深應再控制在3-6米，最大埋深不能不能將近8米。砼灌到最后，站臺設置不大于050厘米的樁頭，以切實保障樁頂砼質量。凝聚時，要做砼試件，以備萬一檢驗分析砼強度。

⑻當樁身砼強度提升到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除閑雜部分，使樁頂砼表面符合要求。

2.系梁、承臺施工工藝

⑴基礎開挖

先正式測量放樣，劈出系梁和承臺邊界，用機械另外人工開挖，人工多清理過四周及基底。對基底通過夯牢，后再按圖鋪設地面砼墊層。

⑵測量測設

下部承臺，系梁至墩臺帽各部分竣工前，并且準中線測設，并在縱橫軸線上引出再控制樁，操縱鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班幾乎全部下料成型，編號胡亂堆放，運輸至作業現場，參與綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可建議使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙通過現場現場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎凝結后，按沒有要求通過驗收。

⑷支模板

承臺和系梁模板均區分都可以組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定不動?，F澆箱梁采用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴格遵循設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足的條件技術規范規定。

蓋梁、臺帽工程施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架勉強支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后再參與側模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經監理工程師檢查鑒定合格后，正在混凝土澆注砼。砼采取措施集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼參與坍落度直接測定。

承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均常規吊車起重臂砼澆筑?；炷翝沧⒅型耆刂坪妹繉踊炷翝沧⒑穸龋乐孤┱窈瓦^振，可以保證砼密實度。砼澆筑要發動并且，中間私人原因不知是什么原因不能超過前層砼的初凝時間，砼砼澆筑到頂面，應按那些要求修整、鋪平。

⑹養生

砼混凝土澆注后要及時遍布養生，你經常持續砼表面濕濕的。

⑺模板拆除明確的結構的不同和砼規定強度來判斷，承臺和系梁提升強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需都沒有達到設計強度70%以上方能拆除模板。

模板徹底拆除時要千萬小心按順序拆卸，以免撬壞模板和碰壞結構。

二、上部結構

1.后張法預應力空心板梁

(1)空心板梁預制施工工藝

①必須規劃預制廠地，平整光滑壓實，去處理好場地地基，按設計圖紙鋪裝板梁底模。

②由鋼筋班按圖紙下料，制做鋼筋，運到現場，在底板上按設計位置綁扎。

③波紋管用機械卷制，按設計長度連接上，接頭處用膠帶纏牢，以免跑漿，按設計位置放置好并牢牢固定不動。

④板梁蕊模需要定購橡膠蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其且固定。

蕊模安放好前要參與充氣檢查，可以保證不氣壓不夠。

⑤模板需要規模很大鋼模板整體拼裝，模板側模應支撐更為牢固，尺寸清楚，只要順直，上、下都要用螺栓拉牢，只要不變形，不不密實。

⑥板梁砼需要500L以內滿式拌合機現場拌制，小翻斗車運輸，毛石混凝土輸過來入模，砼澆筑砼時應盡量澆注順序和厚度，振搗時應躲波紋管和橡膠蕊模，如何防止因振搗不恰當的話而使膠囊上浮、變型。板梁砼灌注混凝土后應參與收漿抹面，并在定漿后接受二次抹面、拉毛。

⑦掌握到好懷中掏出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抓起洗凈。

⑧板梁灌注混凝土后及時完全覆蓋養生，只要砼的濕度。

⑨到一定強度后徹底拆除模板，砼強度都沒有達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法并且張拉，用水平校正好的千斤頂張拉，張拉順序追加：

0→初拉力→1.05FK(持荷5分鐘)→FKFK為張拉力

張拉采用應力和彎曲量雙控。當彎曲量達到設計值6%時，應松張預應力，查明原因原先張拉。張拉初值完全控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材直立起來量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推測伸長值。如有滑絲、繼絲應按國家規范規定全面處理。

壓漿機應能能制造考試合格稠度的水泥漿，壓漿機可以能以0.7MPa的常壓在不作業。壓漿開始時，壓漿機要跟平常一樣停止循環并攪拌。在泵的完全緩沖板上應裝上1.0mm符合孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應盡量壓力。壓漿必須充滿絕大部分的波紋管。

按要求封錨，到強度后即可吊運出底模板。

(2)預應力空心板梁安裝

吊裝作業前對橋位現場參與誠懇地平整光滑壓實。

板梁按裝按結構2臺30t吊車，兩端同時吊裝作業，用拖掛車運輸。板梁安裝好盡量梁體位置各擺清楚，支座完全安裝正確的，并使支座與板梁相互平整光滑十分牢固。

(3)橋面鋪裝

①橋面鋪裝前需現澆板梁間接縫砼并再連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工工程。

②綁扎橋面鋼筋網，測量橋面操縱平面位置，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕濕的板梁。

③橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中混拌，罐車運輸，泵車營養液循環至橋面，插入式振搗器器和平板振搗棒器振搗棒，行夯刮平。

④橋面鋪裝要壓制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10女滴，施工中在橋面鋼筋上安放好行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保全橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要參與二次收漿、拉毛，及時噴在養生劑或其他養生以防起殼。

2.現澆鋼筋砼箱梁

第合同段共現澆箱梁座，均為鋼筋混凝土現澆箱梁。

(1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎處理：箱梁施工工程前，是需要將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%不超過，大多數軟弱地基填以灰或砂礫，分層進一步夯實，切實保障地基承載能力200KN/24平方米。然后再依據什么支架設計間距凝聚支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪裝鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。

②箱梁模板支架區分碗扣式入華堂支架，支架在橫向每隔1.2米火炮陣地一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱斜向連桿，只要支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式規模很大底模，上鑲48厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線對支架接受調整，后再安裝好箱梁底模，并通過軸線和標高調整，均行最簡形矩陣要求后再完全安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序完全安裝，具體的要求接縫防范嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板區分柜架上鑲內力防水好膠合板，以以保證箱梁外觀質量，箱梁內模均需要木支架，陣列鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預壓：用普通砼澆筑段箱梁重量的80%對支架模板參與預壓，以可以消除支架體系的非彈性裝換。待此非彈性高壓縮穩定后即拆除完畢預壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成形，先搭接底板鋼筋，再綁扎固定橫隔板和腹板鋼筋，綁扎固定定位十分牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經營地監理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次混凝土澆注砼至腹板與翼緣板連接部分處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，需要拌合樓集中在一起拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車營養液循環入模，插入式混凝土振搗器混凝土振搗，在灌注混凝土腹板時，要手中掌握好澆注厚度，澆筑順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要完全控制好時間，千萬不能振壞模板。和翼緣板動力連接處要磨平，使二次灌注混凝土接頭整齊美觀。混凝土澆注后應及時養生。

⑦必須拆除內腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）勉力支撐陣列鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，盡快徹底拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎固定頂板鋼筋，系統設置完全控制砼面頂面標高點，經駐地監理工程師檢查不合格后，灌注混凝土第二次砼?；炷翝沧㈨敯屙艜r在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要并且二次收漿抹面，拉毛，及時養生，避兔大面積裂縫。

⑨在箱梁砼至少80%設計強度以后以后，全部拆除內外模板支撐體系。最后這對天窗常規吊模板，焊接鋼筋網，用砼封住天窗口。

3.后張法預應力T梁

第合同段預應力T梁橋，為下降運輸擬在橋頭設預制廠。

(1)梁預制

①簡單規劃設計預制場地，平整光滑壓實，去處理好場地地基，按設計要求鋪設底模，并在底模兩側埋放勉強支撐模板的錨樁。

②由鋼筋班按圖紙下料，制做鋼筋，運送到現場，在底板上設計什么位置綁扎。

③波紋管用機械加工好，按設計長度直接連接，接頭處用膠帶纏牢，防止跑模，按設計位置安放好并牢固定位。

④模板需要工廠加工鋼模板橫向拼裝，并在模板上設計直接安裝漂浮式振搗器器，上下口用螺栓扣緊，側模勉強支撐要牢實，尺寸要準，能保證不變形、不跑模。

⑤T梁砼按結構25m3/h強制破軍式拌合站現場拌制，小翻斗車運輸，人工氣體循環入模，灌注混凝土時應尤其特別注意腹板處的砼澆注，掌握到好貼附式振搗密實器和插入式振搗器的振搗，能保證不再次出現蜂窩麻面，不硬件損壞波紋管。梁頂面要接受二次抹面、拉毛，并及時復蓋養生。

⑥以外預應力施工各工序與前面能介紹的同一。