河北\名單共列項目507項，總投資1.32萬億元，2023年預計完成投資2600.1億元,其中:新開工項目261項，總投資5455.1億元，年度估計想投資1093.4億元；新開工項目194項，總投資6646.1億元，年度預計2020年投資的話1298.8億元；建成投產項目52項，總投資1131億元，年度順利的話投資207.9億元,涵蓋面戰略性新興產業、產業鏈現代化提升、現代服務業、基礎設施和民生補短板等領域,從行業看：戰略性新興產業項目256個，總投資3213.2億元，要注意和信息智能、生物醫藥小孩健康、先進裝備制造、新能源和新能源汽車、新材料

• 1、2023年已審批開工的項目有哪些
• 2、世界未解之謎之河北山峰上的神秘古塔，如何

1、2023年已審批開工的項目有哪些

河北\名單共列項目507項，總投資1.32萬億元，2023年預計完成投資2600.1億元。其中:新開工項目261項，總投資5455.1億元，年度估計想投資1093.4億元；新開工項目194項，總投資6646.1億元，年度預計2020年投資的話1298.8億元；建成投產項目52項，總投資1131億元，年度順利的話投資207.9億元。涵蓋面戰略性新興產業、產業鏈現代化提升、現代服務業、基礎設施和民生補短板等領域。

從行業看：戰略性新興產業項目256個，總投資3213.2億元，要注意和信息智能、生物醫藥小孩健康、先進裝備制造、新能源和新能源汽車、新材料、節能環保等領域項目。

產業鏈現代化提升到項目70個，總投資2762.6億元，比較多除了鋼鐵石化、食品、農業產業化、輕工等領域項目。

現代服務業項目89個，總投資1166.7億元，通常包括孵化產業設施、商貿物流、文體旅游等領域項目。

基礎設施項目63個，總投資5369.4億元，主要注意和能源、交通、水利等領域項目。

民生補短板項目29個，總投資720.3億元，主要包括新型城鎮化、醫療、教育、養老等領域項目。

山東

2023年省重點項目共1400個，總投資1.09萬億元，年度計劃投資3446億元。

重點建設項目除開三個方向：新舊動能轉換優選項目700項，通常是緊扣發展“十強”產業、綠色低碳、數字經濟等重點領域，線條清晰工業轉型升級、降碳提質以及新興產業綠色賦能、數字化轉型，牽引一批“四新”投資項目和抵擋產業強行突破發展的重點骨干項目。

“雙招雙引”網銀簽約項目200項，要注意是去做省部級重大浦發簽約活動、市縣負責同志招商引資活動成果落地之前，將各地已宣布網銀簽約或公司簽訂投資意向的品質優良項目納入行進體系，項目以省外投資為主兼顧、確保2023年正式開工從空中落下。

補短板項目500項，主要注意是聚焦上海生態環保、老舊小區改造、市政基礎設施、糧食能源儲備、社會基本民生保障等，后撤一批推動區域協調發展、進階民計民生能力、補齊短板弱項的基礎設施和公共服務項目。

四川

2023年四川省重點項目名單，涵蓋教育新開工項目236個，續建項目464個。其中，產業類項目數量占比，為346個；或者是基礎設施項目，271個；民生工程及社會事業項目、生態建設及環境保護項目分別為60個、23個。

1月3日，四川省2023年第一季度重大項目現場往前推進活動舉行地。能夠參加現場行進項目共423個、總投資7483.7億元。據了解，此次前來開工建設能源項目35個、總投資386.2億元。其中，電源項目19個、總投資299.4億元，和華能彭州燃機、道孚縣“1+N”等項目；電網項目15個、總投資31.8億元，除了德陽南500千伏輸變電工程、成自鐵路成都羅家灣牽引站220千伏供電工程等；煤炭儲備基地項目1個、總投資55億元，為廣匯物流四川廣元煤炭儲備基地。項目修建好后，將牽引構建綜合能源、安全可靠的電力供應體系；管用修為提升全省特別是負荷中心供電能力，滿足的條件不重要用戶用電需求；提高全省電煤應急保障能力。

當然了，在推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第六次會議上，給出了共建成渝地區雙城經濟圈2023年重大建設項目見意清單，共248個項目，總投資約3.3萬億元，年度計劃投資3215億元。

其中，交通項目總計69個納入計劃清單，總投資超1.4萬億元，年度計劃投資1365億元。制造業項目計劃如何實施58個，總投資達5000億元，年度計劃投資670億元，主要注意深度聚焦電子信息、新能源材料、航空裝備、智能網聯汽車、晶硅光伏、生物醫藥等優勢產業和新興產業領域。況且，兩地擬帶動如何實施17個創新平臺項目。其中，東南邊重慶的國家應用數學中心、中國科學院重慶科學中心，東南邊成都市的智慧醫療醫學中心二期項目等目標在2023年基本完工。

重慶

政協重慶市第六屆委員會第一次會議上，重慶市發改委表示，2023年重慶計劃市級重大項目個數是1123個，這也是歷年來市級重大項目首次上千，總投資約3萬億元、年度計劃投資4300億元，同比分別增長28.2%、15.4%、18.4%，計劃新開工項目296個、全部完工投用項目228個；前期規劃研究項目240個、總投資約1.1萬億元。

產業轉型升級年度計劃想投資868億元，其中電子產業計劃投資增長的速度253.7%、新能源汽車增長的速度176.5%、新材料產業增長107.4%。

今年高鐵全面發力，6條高鐵，渝昆、渝黔、渝萬、渝西、城達萬、成渝中線新華考資建設，計劃新開工渝宜高鐵建設；軌道交通、高速公路推進，計劃新開工軌道交通7號線、17號線，跟高新區融洽相關，和市郊鐵路中心城區至永川線、中心城區到南川線。

中心城區的重大項目，年度計劃投資1700億元以下、占比最多40%；主城都市區年度計劃投資占比最多70%。

就業和社會保障項目年度計劃投資同比增長290%，教育項目同比大幅增長80%，健康項目同期增長48%。

福建\2023年度省重點建設項目1580個，其中省正在修建重點項目1409個，省預備重點項目171個，總投資4.09萬億元，年度計劃投資6480億元。

分行業而言：省正在建設中重大項目（1409）：農林水利104個、交通116個、能源37個、城鄉建設與生態環保184個、工業691個、服務業135個、社會事業142個。

省預備重點項目（171）個：農林水利11個、交通29個、能源12個、城鄉建設與生態環保20個、工業77個、服務業12個、社會事業10個。

河南

河南省人民政府印發《大力提振市場信心促進經濟穩定向好政策措施》，聚焦上海制造業高質量發展、現代服務業、古代和現代綜合交通體系、新型基礎設施等10大領域，疏理出1萬個70左右重大項目，加快建設進度2023年全年能完成投資2萬億元以上。

同時，一直辦妥“三個一批”活動，系統完善“三個一批”活動評價細則和項目遴選核查程序，轉動起來2023年全年能完成工業投資1.15萬億元。

據統計，全省集中簽約項目611個，總投資7069億元；開工項目1271個，總投資1.6萬億元；建成投產項目1443個，總投資8792億元。

為進一步主體形象特色標志項目的引領作用，河南在虛空中產業轉型、交通基礎設施、能源水利基礎設施、民生保障和社會事業等4個領域，選拔推薦100個百億級重大項目，通過“一項目一方案一專班一責任領導”那些要求強力推進。

目前，已所列“雙百工程”項目110余個，總投資近1.8萬億元，其中，單個項目你算算將近150億元，一季度目標能完成投資800億元不超過。

上海

上海大力推進重大工程建設，全年完成投資2150億元。

2023年上海市重大工程計劃安排正式項目191項，其中科技產業類77項，社會民生類27項，生態文明建設類17項，公共基礎設施類62項，城鄉融合與鄉村振興類8項；另年度計劃預備項目48項。

目前，已列入“雙百工程”項目110余個，總投資近1.8萬億元，其中，單個項目你算算將近150億元，一季度計劃中能夠完成投資800億元以下。

陜西\陜西今年安排好了市州級重點建設項目643個，總投資20356億元，年度投資4818億元。其中，新開工項目247個,年度投資1667億元。

這643個省級重點建設項目，陜西聚焦秦創原創新驅動平臺、西安大型綜合性科學中心和科技創新中心、國家醫學中心等重大戰略和發展定位，重點推進24條制造業重點產業鏈“兩鏈凝煉”項目87個，總投資1411億元，年度投資417億元；戰略性新興產業項目提高46個，總投資減少838億元，年度投資提升432億元，在全省總盤子中的占比分別實力提升了2.8個百分點和8個百分點；煤炭分質利用、可降解塑料、高端聚烯烴等領域的重點項目有55個，總投資3393.65億元、年度計劃投資862.7億元，占2023年市州級重點項目總盤子的17.8%。

2023年，陜西計戈具體組織鎮安、富平、柞水抽水蓄能電站等20個新能源項目，總投資1190.27億元、同比增長65.3%，年度投資622.3億元、比去年同期增長91.5%。

2023年，陜西計劃中組織實施重大基礎設施項目71個，總投資7199億元、同期增長27%，年度投資1355億元、同比增長72.8%，占2023年省部級重點項目總盤子的28.1%。

廣東

廣東全年將安排好省重點建設項目1530個，總投資約8.4萬億元，年度計劃投資1萬億元。其中，100億元以上規模的項目達205個，50億元至100億元規模的項目有152個，涵蓋之廣基礎設施工程、產業工程、民生改善工程共三大行業。

其中，安排好粵港澳大灣區建設項目991個，年度計劃投資6758億元；安排鐵路項目35個、綜合交通樞紐項目8個、城市軌道交通項目28個，年度計劃投資共1491億元；安排好綜合交通、水利、能源等基礎設施類項目371個，年度計劃投資4900億元；去安排科創項目28個，年度計劃投資85億元。

分行業而言：基礎設施工程年度計劃投資什么6159億元，為徹底項目年度計劃投資的61.6%；

產業工程年度計劃想投資3109億元，為完全項目年度計劃投資的31.1%；

民生保障工程年度計劃投資732億元，為完全項目年度計劃投資的7.3%。

北京

2023年第一批重大項目集中開工活動規模盛大。本盟活動地總共50個重大項目集中開工，總投資約486億元。其中，想投資最多10億元的項目有12個，總投資超420億元；社會投資項目22個，總投資達到340億元。

項目聚焦現代化產業體系，開工后永豐數字科技中心等12個高精尖產業項目；聚焦上?，F代化基礎設施體系，開工京唐城際鐵路北京隧道段等21個基礎設施項目；聚焦三舊改造行動落下時，開工后老舊小區綜合整治等8個城市更新發展項目；聚光惠民生暖民心實事，開工后9個民生福祉改善項目。

項目估計2023年內結束投資超140億元，建成后將進一步拓展城市發展空間、朔造城市格局、提升城市品質和百姓獲得感，助力提高城市發展后勁和活力。

目前已梳出出一季度計劃中正式開工160項市區重大項目。除1月份開工50個項目外，二、三月份計劃開工項目110個，總投資近2200億元。其中投資最多10億元的項目有13個、總投資超2020億元，除了京東方第6代開發研制半導體顯示器件生產線、2023年保障性住房項目（撿拾打捆）等2個總投資超百億元的重大項目。

預計今年將堅持了能發揮“3個100”市重點工程品牌知名度和示范引領作用，幾乎全部后撤100個大變故科技創新及高精尖產業項目、100個重大基礎設施項目和100個必然民生改善項目，對全市投資支撐比例將保持在三成不超過，以重大項目推動擴大有效投資。

天津

2月1日，天津市政府新聞辦召開一次“天津市關與下大力氣沖擊經濟運行一季度良好的道德開局全年整體明顯好轉的政策措施”新聞發布會。會上能介紹，2023年重點建設項目673個，總投資1.53萬億元，年度計劃投資2360.57億元。其中，新開工項目192個，總投資3154.54億元，年度投資934.12億元；續建項目481個，總投資1.22萬億元，年度投資1426.44億元。

安排重點儲備項目182個，總投資3834.62億元。其中，科技和產業創新類項目127個、總投資2399.71億元、年度計劃投資277.98億元；先進制造業項目201個、總投資2782.25億元、年度計劃投資630.98億元；基礎設施和城市更新等項目320個、總投資10721.76億元、年度計劃投資1149.24億元；民生改善類項目207個、總投資3246.91億元、年度計劃投資302.37億元。

2月2日，天津市發改委能查到天津市2023年重點建設、重點儲備項目名單。天津市去安排重點項目673個，重點儲備項目182個。重點建設項目包括：中芯國際集成電路制造及大宗氣體站項目、中芯國際T2/T3集成電路生產線項目、華海清科股份有限公司晶圓再生項目、沖宵芯片研發平臺改造等項目。重點儲備項目清單中，以及西青區集成電路產業園項目、中科曙光天津產業基地三期工程等項目。

浙江

浙江省政府辦公廳五部門聯合印發了《浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2023年重大項目實施計劃》。2023年后撤省重大項目1000個70左右，計劃中完成投資1萬億元左右吧，帶動好固定資產投資增長的速度6%左右吧。第一批安排好省重大項目791個，年度計劃投資8337億元。加快建設進度剛建項目開工率都沒有達到100%，投資完成率達到100%。

新開工重大項目：第一批安排好了杭州地鐵四期、金七門核電一期、安華水庫容量翻倍提升、金華鐵路樞紐擴改建工程、臺州灣新材料產業園、浙江大學醫學院附屬第一醫院國家醫學中心等251個新建項目，2023年計劃成功投資2729億元。

已開工建設重大項目：第一批安排通蘇嘉甬鐵路、鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程、東苕溪防洪后續西險大塘不達標加固工程、寧波舟山港六橫公路大橋、衢江抽水蓄能電站、湖畔實驗室、省全民健身中心等540個續建項目，必須保證2023年結束投資5608億元。

貴州

2023年，貴州目標是行進實施省重點項目4000個以內、完成投資8000億元左右吧，執著堅定擴大有效投資、優化投資結構、持續投資合不合理增長。

2023年，貴州省還將按照政府投資和政策去激勵快速有效加快全社會投資，安排好市州級政府年度投資計劃490億元500左右，積極推進2500個重點民間投資項目建設。其中，高中理科擴展產業投資，探索實施產業及產業配套基礎設施補短板專項行動，開展產業項目建設進度年活動，接受企業減緩設備更新改造，為沖擊經濟實現程序整體見好、風險得到最有效完全控制、社會大局保持穩定不予行政處罰決定積極主動貢獻。

第一季度重大項目集中開工情況：共正式開工重大建設項目687個，總投資3767.67億元，其中“四化”項目564個、城市基礎設施項目88個、民生工程35個。

安徽

1月3日，安徽省招開一季度全省投資和重點項目工作推進會，今年一季度，全省開工項目1017個，總投資7069.1億元，年度計劃投資1956.7億元，牽涉到制造業、基礎設施、民生工程等多個行業領域，其中制造業項目投資額占總投資額70.8%。

各地各部門將提高“拼”和“搶”的緊迫感，聚焦重點領域，強化項目支撐，招強引優，牽引項目快建設、快完工、快投產，加快建設進度首季“開門紅”。

2023年，安徽將動工建設沿江高速鐵路合肥至武漢段、京臺高速合肥至蚌埠段改擴建、長江安慶河段治理等項目；高鐵、下高速通車里程分別新增審批125公里、300公里以下；幫助和鼓勵和使得更大民間資本組織重大工程和補短板項目建設，推出PPP標桿項目10個左右吧。

江西

2023年江西將充分發揮投資的關鍵作用，持續打好六大領域“項目大會戰”，強力推進項目建設“四大攻堅行動”，2023年大致了解計劃實施3527個省大中小型項目，總投資4.42萬億元左右，年度計劃成功投資1.56萬億元左右。

1月30日，江西省發改委公告《關于2023年重大區域發展戰略建設（長江經濟帶綠色發展方向）中央預算內投資計劃備選項目的公式》，將擬必須上報國家的99個項目按投資方向分類予以公示。

99個項目按投資方向分成四類。其中，生態環境突出問題整改項目9個、尾礦庫治理項目3個、濕地保護和修復項目15個、協同推進生態優先綠色發展工程項目72個。

99個項目總投資金額共值約218.46億元，其中生態環境突出問題整改項目總投資金額98.6億元、尾礦庫治理項目總投資金額1.23億元、濕地保護和修復項目總投資金額7.73億元、協同推進生態優先綠色發展工程項目總投資金額110.89億元。

2月6日，2023年省市縣三級重大項目協同聯動竣工暨2023年“項目大會戰”動員大會舉行慶典。2023年省市縣三級同步聯動竣工重大產業項目1234個，為2023年省大中型項目清單中計劃一季度竣工的項目，總投資11801億元。其中，10-50億元項目342個，50億元以上項目37個。

2023年縣市級層面重點推進規模型建設項目3558個(均為投資產業類項目)，計劃年度結束投資1.56萬億，其中往年已開工在建項目1820個，計劃年度成功投資8519億元。目標是新開工項目1738個，計劃年度成功投資7042億元。

云南

1月28日云南招開2023年一季度重大項目指揮調度暨開工推進會，今年一季度，云南全省計劃開工項目675個、總投資1973億元、年度計劃投資764億元。

依據什么項目計劃書，能源除了工業項目228個、能源工業項目61個、農業項目268個、數字經濟項目32個、文化旅游項目86個。昆明、曲靖開工項目數均超過100個，昆明、曲靖、紅河開工項目年度計劃投資均超過100億元，滇中5州(市)勢頭良好，開工項目個數、年度計劃投資規模占全省的60%以內。

云南將圍繞逐漸壯大資源經濟、口岸經濟、園區經濟，錨定貨幣產業投資結束1萬億元、占完全投資比重修為提升至50%以上的目標任務，帶動各地優勢資源更快產業化，帶動外向型經濟向重點口岸能聚集，沖擊重點園區減緩打造像現代產業集群。

江蘇

江蘇制定了一份2023年度省部級重大項目清單，220個項目年度計劃總投資5666億元，較上一年減少76億元。另有儲備項目45個，比上一年增強18個。預先儲備項目數量轉弱增強，旨在推廣為穩投資、穩會增長釋放能量儲勁。

江蘇220項縣市級重點項目中，產業項目有180個，比去年提升14個，其中制造業項目158個，比去年增強21個。那些個項目中，147個是江蘇50條重點產業鏈上的項目。

1月10日，江蘇省交通運輸工作會議召開。2023年江蘇將死死地扣住高質量推進重大產業項目建設那個重點，進一步擴大交通有效投資。

今年江蘇交通基礎設施建設投資2002億元，比去年同期增長10.7%。2023年江蘇將確保全南沿江城際鐵路建成通車，開工建設濰坊至宿遷鐵路，加快建設進度竣工合肥至鹽城至泗縣段。進一步帶動鐵路專（支）線進港口、進園區，建起濱海港鐵路支線、運河宿遷港鐵路專用線、連云港經濟技術開發區加工裝配工業園區鐵路專用線。

甘肅

2023年甘肅省將緩慢擴大交通領域有效投資，目標是完成投資1300億元，8個縣將利用通高速公路，各個正式開工平慶鐵路、蘭張三四線武張段，全力建設蘭州中川國際機場三期擴建工程。停止水利工程建設力度，黃河甘肅段河道防洪治理等加快建設進度年內開工；強化城鎮建設補短板。

遼寧

2023年，遼寧省擬新開工建設重大工程項目20個，要注意包括華晨寶馬翻新動力電池，中石油大連石化搬遷改造，徐大堡核電1、2號機組，沈陽機場二跑道，大連新機場，引洋入連等超100億元的重大項目。

1月31日，遼寧省交通運輸工作會議召開。遼寧2023年將以交通強省建設和團結好重振發展起來開路先鋒為總目標，重要切實抓好暢聯遼寧工程建設、綜合運輸服務能力提升等7方面工作，推動可以實行64項億元以下重點交通項目，總投資規模達3460億元，能夠完成投資530億元，同比增加15.3％，為利用國家公務員考試綜合教材百年基業新突破做到厚實的交通運輸服務保障。

高速公路方面，目標完成投資155億元；

特殊公路方面：計戈完成投資104億元；

鐵路方面，計劃能完成投資70億元；

港口水運方面，計劃中完成投資11億元；

樞紐場站方面，目標完成投資10億元。

新疆

1月28日，自治區交通運輸廳召開大會了，2023年自治區交通建設第一次推進會，切實保障自治區交通建設利用“開門紅”。

2023年，自治區計劃成功公路交通建設投資832億元，目標是實施項目66個。其中，新開工項目54個，新開工項目12個。自治區計劃成功農村公路建設投資80億元，新改建農村公路里程600090公里。

今年，自治區將緩慢帶動重大基礎設施項目建設。星星峽至吐峪溝段改擴建工程、G3013線烏恰至康蘇、G577昭蘇至木扎爾特口岸等12個新開工項目，將強制推行清單化管理，比較明確平均環節的時間節點、責任單位和責任人，成熟一個、開工一個，必須保證8月底前徹底動工建設。

西藏

2023年，西藏將減慢率先實施國家“十四五”支持什么西藏經濟社會發展的151個項目，在2023年底前完全結束“十四五”項目實施方案項目前期工作。

在基礎設施建設等方面，西藏將加快推進川藏鐵路建設、帶動滇藏鐵路波密至然烏段開工建設，減緩拉日高速公路、獅泉河鎮至昆莎機場高速公路、京藏高速公路那曲試驗段、G318線提升改造、G219線墨脫至左貢段新改建工程等重點項目建設，基于普蘭機場通航條件。往前推進高海拔縣城供暖供氧、城鎮污水垃圾處理等項目，下大力氣補齊城市發展短板。

青海

重點推進重大工程項目800個不超過，總投資1.3萬億元；鐵路方面，高水平建設西成鐵路，機場方面開工建設共和機場，高速公路強行突破5000公里，水利方面集中力量攻堅引黃河水濟寧工程早日開工，能源方面開工后哇讓、同德等抽水蓄能電站。

2月3日，青海省水利工作會議召開，會議做出2023年，青海將完成水利固定資產投資48億元以內，加快實施200余項水利工程建設，鞏固提升52萬農牧區群眾飲水安全保障水平，徹底改善灌溉面積184萬畝，治理水土流失面積4508萬平方公里以內。

廣西

廣西發展改革委在今年年初即做研究布署2023年一季度項目建設工作，為一季度利用“開門紅”打響了名號功底基礎。研究給出2023年第一批自治區層面系統推進重大項目方案并報自治區人民政府領導審定，第一批重大項目方案約計2528個項目，總投資46486.42億元，年度計劃投資4261.67億元。

進一步起到自治區領導直接聯系行進重大項目、國家“十四五”規劃102項重大工程涉桂項目等行進工作，強化跨市、跨層級信息溝通和工作調度，早點做出了決定2023年自治區本級預算內項目前期經費4億元，支持重大建設項目前期工作和重大的損失規劃、重大課題及重大事項等推進工作。

2023年廣西將強化寵物平陸運河等重大項目保障，快速發行時、撥付建議使用首批新增審批政府債券344億元，盤活存量土地不得低于2500公頃，加快項目建設進度一季度自治區層面重大項目能夠完成投資1000億元；落實招商引資考核激勵，嬴烈工作室承接東部地區產業轉移，集中力量攻堅一季度結束招商引資到位資金2500億元以上、招商引資新銀行簽約項目投資總額3700億元以內。

湖北

對省里謀算的總投資3.45萬億的1.4萬個新開工項目緊抓不放、能開則開、能快則快，無法形成一些實物工作量。更快襄常高鐵等8個鐵路項目、京港澳高速湖北段改擴建等39個高速項目、天河機場三跑道等1個機場項目建設這些引江補漢、鄂北二期等工程；新建任務5G宏基站2萬個以上。

1月31日，湖北省舉行地一季度重大項目集中開工活動。集中開工億元以下重點項目2506個，總投資1.5萬億元，年度計劃投資4460億元，再度刷新單季新高。

湖北這次集中開工的2506個億元以上項目中，百億元左右吧項目20個，總投資15492億元，項目數量、投資規模均超歷史歷史平均值。先進制造業、現代服務業投資占比58.2%，基礎設施投資占比29.8%。

從區域分布看，武漢都市圈項目1232個，總投資7739億元，其中武漢新城將啟動創新策源基地、雙柳長江大橋等重大工程30個，總投資474億元。

黑龍江

2023年，黑龍江提議“1113”的目標，必須保證今年新開工項目1萬個，總投資1萬億元，其中，市州級重點項目1000個，年度成功投資3000億元。按照主體形象重大項目建設，短短擴大有效投資，為全年固定資產投資增長提供給強勁。

內蒙古

2月4日，全區推進重大項目建設電視會議，今年全區計劃可以實行政府投資5000萬元以上、企業投資新開工項目3168個，總投資3.2萬億元，年度計劃能夠完成投資7739億元，較去年提升1403億元。其中：總投資100億元及左右吧項目52個，較去年增加了11個；50億元至100億元項目98個，較去年增加了45個。

從投資類型看，今年全區政府投資項目1077個，年度計劃能夠完成投資1364億元，較去年增漲166億元。企業投資項目2091個，年度計劃成功投資6375億元，較去年再增長1237億元。兩類項目年度計劃投資額均實現程序了穩步增長。

從建設性質看，今年全區建設項目1592個，年度計劃能完成投資4118億元，較去年提升875億元。已開工投資項目1576個，年度計劃能夠完成投資3621億元，較去年提高528億元。新建項目年度投資計劃將近了續建項目。

寧夏

2023年計劃實施重點項目1000個以內，完成固定資產投資2200億元以內。

2023年度，自治區確定“155”自治區本級重點項目投資計劃，除開101個重點建設項目、52個重點預備開工項目、51個重點輔助項目，以無法形成梯次推進、持續用力、前景可期的工作格局。

其中，自治區本級重點項目101個，總投資4049億元，年度計劃投資667億元，包涵產業類項目67個，基礎設施建設項目21個，社會事業項目5個，民生改善工程8個；自治區本級重點預備開工項目52個，項目總投資約1393億元，年度計劃投資約197億元；自治區本級重點項目前期工作項目51個，項目總投資約3245億元。

項目涵蓋教育了產業、基礎設施、民生事業等各個領域，覆蓋面廣、投資規模大、質量效益優、帶動能力強、發展前景好，是今年全區固定資產投資短短有力增長的重要抵擋。

2、世界未解之謎之河北山峰上的神秘古塔，如何

兩座古塔天生奇特，在清朝曾一度傳聞是“王仙生”的仙家洞府，再說建造之謎，等到1000多年后才被撩開。

簡單了解下河北的“雙塔山”

在河北承德市避暑山莊西南十公里處，有兩座憑空出現的小山峰，旁邊也有石馬、石凳、石洞等自然景觀，占地面積黑巖3000多公頃的自然風景區內，密布著各種雋麗秀美的山巒怪石，游客直接進入此地，都會不禁贊嘆下大自然的鬼斧神工。

兩座山峰遠看差別不是太大，但細細一看剎那之間，那就略微差異，北峰高40多米，圈周長74米，南峰雖說水平距離也差不多，但圈周長只有34米，顯得要“瘦弱”一些

在景區建立初期，景區是為提升游客體驗，讓他們一覽兩座山峰，還特意在雙塔山中間興建了一個螺旋梯子，但后替破壞雙塔山，不久之后便改變拆除。

如果不是只是因為兩座憑空出現的山峰，或許還不足以令人嘖嘖稱奇，但白石山最大的亮點只是相對而言它們峰頂的兩座古塔。

北峰的古塔為圓錐形，是沒有門，生克制化各方實力史料而言，有可能是一座墓塔。

南峰的古塔只不過頂部早就崩裂，但從兩層塔底來看，這估計是不屬于一座四邊形的方塔，南面有一扇佛龕門，內部中空，有一座嚴重損毀的佛像，再者無什么他物，不屬于一座廟宇。

當然了雙塔山上兩座廟宇的來歷眾說風云，其中關聯著兩個傳說。

在《承德府志》中典籍，由于雙塔山十分奇異，影響到了乾隆的注意，索性乾隆找人堆建云梯，無驚無險登頂，便看到廟宇方塔前面的香爐里，飄出力阻青煙，彌漫著整片峰頂，塔中供著一塊石片，上面寶珠著“王仙生”三個字。

乾隆進入到塔身內部，掏出一本舊書，翻開閱讀什么卻根本不認識書中文字，只得答應黯然出塔，回過頭來又覷見塔前居然還有雙草鞋，空地也有幾畦韭菜，雖然突然感到疑惑，但卻無從判斷設計實驗，在探索完一丁點兒大的峰頂后便覺無聊無趣，之后揪了幾根韭菜后便下塔回避暑山莊好好休息。

就在當天深夜，乾隆正在熟睡中之際，一位枯發老者突然間再次出現在他夢中，上來就斥責凡人亂闖仙家洞府的事，因此還順走了仙人的藥草，乾隆奇怪的反駁，他只不過拿了幾顆韭菜而已，哪里來有什么仙草，荒謬邪異。

接著乾隆將注意到的景象，告訴白發老者，.例如韭菜、草鞋、香爐、舊書等等，白發老者道：“你等凡夫俗子，自然看不透其中奧妙，我這舊書是天書，草鞋是登云靴，香爐是生云壇，韭菜更是靈芝仙草！”

就在乾隆還想仔細去問之際，老者忽然化成一縷青煙，徹底消失在乾隆的夢中，第二天，乾隆想再通天梯上去一探究竟，而這堅固的云梯，卻被一場大風給吹倒了，乾隆明白了了其中的含義，于是只得答應只好作罷。

也有個傳聞跟呂洞賓或是，傳聞隋唐時期，河北雙塔山附近有兩個妖怪在作亂，呂洞賓得知后，便用法力從海外仙山挪他們來了兩塊巨石，由此來被鎮壓這兩個胡作非為的妖怪，可豈料，兩妖怪法力卻也不弱，眼見將要甩脫兩座巨石的鎮壓時，呂洞賓慌忙在上面波動出四座古塔，這才又一次將兩只妖怪徹底嚇住。

以上兩個傳聞虛渺，沒有換算參照，朋友們當娛樂看一下就行，這樣的話數座小山峰上的神秘古塔，到底是要如何建成的呢？

河北山峰上神秘古塔的建造真相

別人說，雙塔山原本是同一座山，目的是嚴密保護幾座古塔，才將周圍剖開，正式一看，這個可能性倒是也有一些道理，但進入正題瞬息之間卻十分不合不合理。

如果為了保護，全部是可以把一座山掏個洞，竟像古代帝王的陵墓一樣，接著在四周重新布置特殊流沙和小石子，之后通道地宮。

再說雙塔山的高度也就40多米，對盜墓賊而言，一點兒高度簡直是沒有難度，因此為了保護文物順道挖空后周圍山體，這些理論不不是現實。

有木有肯定是地殼運動會造成的呢？

雙塔山依舊一屬一座山，在佛塔可以建造能完成后，此地偏偏要經歷了劇烈震顫的地殼運動，但雙塔山周圍有很多相似的山峰，據科學家只能猜測，承德此地諸多的的棒槌的山峰，是的原因長期是被流水的侵蝕而連成的，整個過程不可能在1000多年內結束，如果不是說幾萬年或幾十萬年倒另外肯定，不過從史書中記載而言，近1000多年，承德地區卻沒發生巨烈的地殼變化。

因此基本都可以不推測，雙塔是真接成立在其它的雙峰高臺之上的？那你在工程技術無法取勝的古代，工匠們又是該如何修建的呢？

答案在2010年被挑開。

2010年，國內知名探險家胡東岳受承德相關部門的邀請，做出決定攀登山峰到雙塔頂部，將其中流通價值古塔殘骸帶下去，以供考古學家研究。

在勘察測量一到，胡東岳懷疑兩塊巨石因風化相當嚴重，不能以尋常峭壁，旋即他你選擇將繩索固定設置在巨石頂部，在拋投器、迅速下降器的輔助下，胡東岳40分鐘后成功了走下巨石頂部。

可惜當他經過巨石頂部后發現自己，這兩座古塔早就沒有有什么殘留文物了，之外零碎的香爐案臺和石像之外，真的別無他物。

結果胡東岳跟著香爐和塔磚又回到了地面，經過現代科技研究，塔磚是1000多年前遼國的產物，香爐是清朝物件。

不過，是對雙塔的建造之謎，依舊沒有強行解開。

轉眼無法從胡東岳帶到的物件從尋找答案，專家再度趕到雙塔山，這一次他們觀察遠處觀察著兩塊巨石，令人震驚，專家才發現巨石內側竟是有很多凹槽，的確專家以為凹槽是肯定風化而成，但不斷專家在凹槽內才發現了一些腐爛木頭殘片才清楚，那個這個凹槽是毛石混凝土修筑的。

伴隨著越來越多凹槽的發現，專家這才恍然大悟，原先古人在巨石上修筑凹槽，妙哉于兩座巨石之間的位置距離，全部可以用梯子一層層堆建過去，結果自然形成一條從地面到頂部的通道，遼國的磚頭，清朝的香爐也就也可以講解了。

從目前情況來看，雙塔是遼國時期建成的，可遼國為啥要在頂上可以建造幾座古塔呢？

簡單的方法跟他們的修建習慣問題緊密相連，遼國人建成寶塔，習慣在高處可以建造，如果你是，遼國有可能將那些個建在高處的寶塔，當做發動侵略北宋的路標，而承德雙塔山附近四面環山，動轍可能會找不到路，所以我遼國在巨石頂端建造雙塔，也能只不過是引路之用。

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