首先謝謝啦一份請柬，我每天都遇到有女生問我到底我要不要通過力量練習，但女生總懷疑一旦練有氧訓練就會轉成金剛芭比，其實我能說這件事著急是真的多余的，我基本上整天做力量運動，堅持兩個月三年了，也沒見有金剛芭比的身材啊，要知道我是男生，本身就比女生很難長肌肉呢,但是女生倒底應不會通過力量運動呢？

• 1、女生自己該怎么進行力量訓練
• 2、力量訓練一個小時，加40分鐘有氧運動五個
• 3、ETC的技術落后嗎

1、女生自己該怎么進行力量訓練

首先謝謝啦一份請柬，我每天都遇到有女生問我到底我要不要通過力量練習，但女生總懷疑一旦練有氧訓練就會轉成金剛芭比，其實我能說這件事著急是真的多余的，我基本上整天做力量運動，堅持兩個月三年了，也沒見有金剛芭比的身材啊，要知道我是男生，本身就比女生很難長肌肉呢。

但是女生倒底應不會通過力量運動呢？我覺得女生更應該要參與無氧訓練，大家可以不電腦上網查一下，或則身邊有做模特的女性朋友，可以不去直接咨詢一下，她們平時保持身材的，最重要的一點是每天都去健身房健身器械，我相信每個女生要想瘦身，塑形是是為想手中掌握模特般的身材，因為假如節食的初衷是這樣，的話更肯定接受無氧訓練了。

女生做力量訓練的話，我建議你先從背，肩，腿，臀又開始鍛煉，特別是臀和背，如果你是是肩和腿，而且一般在健身房瞧著練力量的女生，也基本上也是在練臀腿背肩這四方面的。

背部訓練的動作我推薦高位下拉，坐姿劃船還是可以算上繩索直臂下壓，基本是這三個動作就不滿足女生練背的需求，本來建議您女生練背，應該是畢竟避免弓腰駝背，特別是很多個子一點高一點身材苗條一點的女生，基本應該有一些駝背的癥狀。

肩部的訓練推薦推薦坐姿推肩，啞鈴側平舉等動作，女生練肩的話確實是就是為了盡量減少聳肩和斜方肌過大，不過女生的肩部三角肌練下來后如何穿衣會十分比較好看，像一個慢慢行走的衣架子。

至于臀部和腿部的訓練，一般大都合在一起的，太普片且流行的應該是臥推，其實臀部有分開來的傳說中的墊橋等鍛煉多動作，而女生練臀部是就是為了體現出來更好的身材，雖說前凸后翹的身材是很多女生的夢想身材。

肯定會有很多女生說，我我也不想練腿，緊張腿越練越粗，不過這個是不正確的，練腿是就是為了讓腿上的肌肉越來越更緊實，這樣的會略顯腿長，提升肌肉也沒想的這樣的話容易，但讓脂肪下降，肌肉緊實，的確這個可以的。

因此女生練力量訓練的話，可以不從你最想變化的部位又開始練起，然后把漸漸的提升以外部位的鍛煉，那樣才能使身材更加勻稱，器械的話也可以先中,選擇單獨計算器械，漸漸的先一生下來重量就開始，一點一點進步。

我是小宇，一名發自內心的熱愛練瑜伽的90后創業者，如果能我的回答對你所幫助，假如想所了解和探討探討更多的健身知識，是可以私信或則了解我。

2、力量訓練一個小時，加40分鐘有氧運動五個

非常高興回答我你的問題！

哈哈哈，又是一個越練越圓潤，體重不降還增長的典型案例，而且體脂也不降。是不是奇了怪呢？其實一點不奇怪，只要稍微對比一下健身前后的飲食習慣，一切就明白了！是不是開始健身后，吃的反而比以前多了，而且還非常愛吃高蛋白，高能量的食物。這就非常明白了，攝入的營養比消耗掉的營養還要多，所以越練越胖，也就非常正常了。一個小時的力量訓練，運動量已經非常大了，還要四十分鐘的有氧運動，而且已經堅持了快半年了，應該說已經非常棒了，可還是讓人失望，除了飲食，我認為運動還是有問題，下面具體講一下兩個問題。

一，首先必須明確自己是增肌增重，還是增肌減重。如果是增肌增重‘必須要加強營養。如果是增肌減脂，則必須要減少營養的攝入。

從你的描述很明顯，你應該是想增加肌肉的含量，瘦掉多余的脂肪，耗掉掉身體內閑雜的能量，以提升到健康減肥的目的。

因為，你應該要是少吃多運動。關鍵是從嘴上下功夫，前提是是少吃一點，但吃什么也很關鍵。例如，飯量要50%，不過需要要清淡飲食重點，可以不吃肉，如雞肉，牛肉等，但需要少吃一點。尤其是晚上，要要以吃清淡的湯類偏于，晚餐后要繼續追吃另外食物，要是確實餓了，可以喝杯水。

這樣，才從源頭上解決的辦法了問題，就是不什么運動，堅持兩個月上半年也會慢慢地瘦下了。

二，運動和運動量必須要搭配合理，科學的健身才會有完美的結局。

從運動學原理很明顯，做有氧運動的減脂效果比較比較好，燃燒掉的脂肪也很多。如慢跑、游泳、跳繩、開合跳和，所以，明確的你的情況判斷，應該要先做有氧運動，運動一個小時左右，充分提升燃脂的效果。稍做再休息后，再通過無氧訓練，如做俯臥撐、引體向上就這些，這樣的話效果絕對會更好。不用什么半年時間，只要能堅持三個月就會有非常大的改觀。

無氧運動主要注意是減脂，無氧遠程主要是增肌。有氧和無氧的完美組合，不單也可以改善心肺功能，最重要的這個可以精金完美身材。

3、ETC的技術落后嗎

最近被ETC朋友圈刷屏，很多網友疑問，為什么不教育的普及車牌掃描，綁定車牌和支付寶，利用“無感支付”呢？車牌系統掃描而言ETC成本好低比較多。下文詳細說一說。

????1、支付寶的車牌付

支付寶已經再推出了“車牌付”的功能，將車牌與支付寶解除綁定以后，即可申請開通“車牌付”功能，在西下高速路由過閘時，只是需要掃描系統車牌號，就是可以迅速過閘時間，因此早在某些省市接受了試點。本案所涉過程不不需要掏出手機，支付寶后臺自動扣費，肯定很方便的，肯定不需要ETC車道印有“支付寶”的標記，才能不使用。

支付寶的車牌付功能那就比較最簡單，再打開支付寶，依次直接點擊【芝麻信用】【坐車出行】【高速ETC】，不能找到【車牌付】功能，后再依據顯示解除綁定具體信息表就行。

使用時，只要能找到ETC通道印有“支付寶”標記的高速收費口，就是可以真接實際。

????2、車牌付未普及的原因？

目前，車牌識別技術早非常成熟，車牌識別的準確率提升了99%以上，但我國的移動支付也非常最發達，為什么是沒有普及支付寶車牌付的的的“無感支付”呢？關鍵是投入和產出的平衡，的的支付寶車牌付的功能并又不是純技術的瓶頸，只是要可以解決避兔假牌、套牌、跟車等逃費行為。

基于組件車牌識別的無感支付和基于ETC的無感支付是競爭關系，實質是第三方支付平臺和銀行申請支付的競爭關系在公路收費系統的延伸。目前，實現車牌識別的無感支付，只是因為在有一些省市試點，而且試點效果還確實不錯，但ETC依然是主流。

不過，高速公路辦理etc仍然是主流，但有政府相關政策的支持，車牌識別+APP的只是在某些特殊省市試點，并沒有規模應用。兩者并不問題，緊接著時間的推移，兩者可能在部分場合融合為一，共同發展。

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